{"id":113490,"date":"2014-11-07T15:20:37","date_gmt":"2014-11-07T15:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.mister-auto.com\/uncategorized\/quand-et-comment-changer-les-amortisseurs-de\/"},"modified":"2014-11-07T15:20:37","modified_gmt":"2014-11-07T15:20:37","slug":"quand-comment-changer-amortisseurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/quand-comment-changer-amortisseurs\/","title":{"rendered":"Quand et comment changer les amortisseurs de voiture ?"},"content":{"rendered":"

Savez-vous quand vous devez changer vos amortisseurs de voiture\u00a0? Et lorsque c\u2019est n\u00e9cessaire, savez-vous comment on peut remplacer ses amortisseurs\u00a0? Faites le point sur l\u2019entretien et le remplacement de ces pi\u00e8ces cruciales de la suspension de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

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D\u00e9couvrez quand il est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9cessaire de remplacer les amortisseurs d\u2019une voiture<\/a> et comment proc\u00e9der.<\/p>\n

\u00c0 savoir sur les amortisseurs ?<\/b><\/h2>\n

Les amortisseurs sont des pi\u00e8ces extr\u00eamement complexes et ils ont plusieurs fa\u00e7ons de fonctionner pr\u00e9sentant ainsi diverses caract\u00e9ristiques mais ce qui les diff\u00e9rencie est le niveau de souplesse, outre les sp\u00e9cificit\u00e9s techniques des amortisseurs qui ne sont pas hydrauliques.<\/p>\n

Constater l\u2019usure des amortisseurs est difficile. Il n\u2019y a pas de t\u00e9moin d\u2019usure. On recommande de les remplacer au bout de 80\u00a0000 km en moyenne. Il est \u00e9galement imp\u00e9ratif de changer les amortisseurs par deux\u00a0: train avant et train arri\u00e8re.<\/p>\n

Comment savoir s\u2019il faut changer les amortisseurs\u00a0?<\/b><\/h2>\n

Diff\u00e9rents probl\u00e8mes peuvent indiquer que vous devez changer vos amortisseurs. Le plus fr\u00e9quent est une mauvaise tenue de route dans les courbes. Plus subtil et difficile \u00e0 savoir, parce que ce n\u2019est pas la seule cause possible, un freinage moins performant c\u2019est-\u00e0-dire plus long, peut indiquer que vos amortisseurs sont trop us\u00e9s.<\/p>\n

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Les amortisseurs font partie des pi\u00e8ces les plus sollicit\u00e9es de toutes. Ils doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s tous les 20\u00a0000 km en moyenne. Leur usure d\u00e9pend du style de conduite ainsi que d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments de la voiture. Des pneus trop us\u00e9s peuvent notamment acc\u00e9l\u00e9rer leur usure.<\/p>\n

De mauvais amortisseurs engendrent non seulement une mauvaise tenue de route, mais aussi un mauvais freinage et peuvent d\u00e9grader la direction du v\u00e9hicule ainsi que le confort des passagers.<\/p>\n

Comment faire pour les changer\u00a0?<\/b><\/h2>\n

Pour remplacer les amortisseurs de votre voiture, vous devez vous munir d\u2019un nouveau kit de but\u00e9es de suspension. Elles peuvent \u00eatre vendues seules, par deux pour un essieu ou par quatre pour les deux essieux. Il faut d\u00e9monter les amortisseurs une fois que l\u2019on a retir\u00e9 les roues et bien souvent, pr\u00e9voir un produit d\u00e9grippant. Dans certains cas, il faut d\u2019abord d\u00e9tacher l\u2019amortisseur du flexible de frein.<\/p>\n

Mais ce remplacement est long et d\u00e9licat pour une personne inexp\u00e9riment\u00e9e. La voiture doit \u00eatre plac\u00e9e sur chandelles. Il peut aussi \u00eatre n\u00e9cessaire de r\u00e9gler la g\u00e9om\u00e9trie<\/a>.<\/p>\n

En outre, il faut \u00eatre prudent lorsque l\u2019on retire les but\u00e9es, car cela n\u00e9cessite de manipuler le ressort de l\u2019amortisseur. Il est recommand\u00e9 d\u2019\u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un compresseur de ressort. Cela peut \u00eatre dangereux si vous ne savez pas l\u2019utiliser correctement. Cet accessoire permet de faire sortir l\u2019amortisseur us\u00e9.<\/p>\n

Le changement d\u2019amortisseur requiert \u00e9galement de d\u00e9sassembler puis r\u00e9assembler la jambe de suspension.<\/p>\n

On peut parfois le faire soi-m\u00eame<\/b><\/h2>\n

Il n\u2019y a que peu de diff\u00e9rence entre le changement sur le train avant et le changement sur le train arri\u00e8re. Mis \u00e0 part l\u2019utilisation du compresseur de ressort, qui demande d\u2019\u00eatre exp\u00e9riment\u00e9, la d\u00e9pose et pose des amortisseurs us\u00e9s et neufs, n\u2019est qu\u2019une s\u00e9rie d\u2019\u00e9tapes \u00e0 suivre, longue et minutieuse, mais simple\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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