{"id":113487,"date":"2015-01-02T10:03:05","date_gmt":"2015-01-02T10:03:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.mister-auto.com\/uncategorized\/reparer-sa-voiture-ou-changer-de-voiture\/"},"modified":"2015-01-02T10:03:05","modified_gmt":"2015-01-02T10:03:05","slug":"reparer-ou-changer-de-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/reparer-ou-changer-de-voiture\/","title":{"rendered":"R\u00e9parer ou changer de voiture ?"},"content":{"rendered":"

Si vous avez conserv\u00e9 votre voiture de nombreuses ann\u00e9es, vous pouvez vous demander s\u2019il faut continuer de la r\u00e9parer ou bien s\u2019il est temps de changer de voiture. Voici des conseils pour mener cette r\u00e9flexion et prendre la bonne d\u00e9cision.<\/p>\n

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Faut-il continuer de r\u00e9parer une voiture avec des pi\u00e8ces discount ou acheter une nouvelle voiture\u00a0? D\u00e9couvrez les bonnes raisons de vous r\u00e9soudre \u00e0 l\u2019achat et les bonnes raisons de rouler encore quelques temps avec votre v\u00e9hicule actuel.<\/p>\n

La perte de valeur<\/b><\/h2>\n

Lorsque l\u2019on attend vraiment trop, il n\u2019est plus l\u00e9galement possible de revendre le v\u00e9hicule car celui-ci ne peut plus rouler. Alors la seule option est la d\u00e9molition. Avant d\u2019en arriver l\u00e0, vous pouvez faire effectuer de tr\u00e8s nombreuses r\u00e9parations sur votre voiture car, virtuellement, tout se r\u00e9pare et tout se remplace.<\/p>\n

Le probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019attendre extr\u00eamement longtemps avant de ne plus avoir d\u2019apport pour un nouvel achat, parce que les voitures perdent de leur valeur. Et aujourd\u2019hui, au bout de 4 ans, elles en ont d\u00e9j\u00e0 perdu beaucoup (m\u00eame si cela d\u00e9pend des mod\u00e8les). Si le constructeur s\u2019appr\u00eate \u00e0 sortir un nouveau mod\u00e8le pour la voiture que vous poss\u00e9dez, vous pouvez \u00eatre s\u00fbr que votre voiture va perdre beaucoup de valeur pour la revente.<\/p>\n

La question \u00ab\u00a0r\u00e9parer ou changer de voiture\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0survient fr\u00e9quemment quand plusieurs devis vous annoncent qu\u2019il va falloir d\u00e9penser une somme importante pour r\u00e9parer, surtout lorsque ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que cela vous arrive, et que la somme \u00e0 d\u00e9penser est proche de la valeur actuelle du v\u00e9hicule que l\u2019on appelle \u00ab\u00a0cote\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le d\u00e9but de la fin<\/b><\/h2>\n

On peut facilement faire r\u00e9parer ou r\u00e9parer une voiture avec des pi\u00e8ces discount<\/a> homologu\u00e9es et de bonne qualit\u00e9. Il y a cependant des r\u00e9parations m\u00e9caniques qui ne valent pas la peine et d\u2019autres qui vous indiquent que c\u2019est le d\u00e9but de la fin, outre le fait qu\u2019un jour, le kilom\u00e9trage est devenu r\u00e9ellement trop \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

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\u00a0Bien que cela d\u00e9pende forc\u00e9ment de la valeur du v\u00e9hicule, on peut donner comme exemples, le vilebrequin, une culasse fissur\u00e9e, la distribution qui a cass\u00e9 le moteur, une bo\u00eete de vitesses cass\u00e9e, un probl\u00e8me de direction (assistance, bo\u00eetier\u2026). R\u00e9parer\/remplacer un syst\u00e8me d\u2019injection co\u00fbte \u00e9galement souvent trop cher, surtout quand des \u00e9l\u00e9ments sont partis dans le circuit.<\/p>\n

On peut r\u00e9parer sa voiture pendant longtemps mais apr\u00e8s avoir r\u00e9par\u00e9 certaines pi\u00e8ces, vous savez que les r\u00e9parations ne vont que co\u00fbter de plus en plus cher.<\/p>\n

L\u2019entretien d\u2019une voiture neuve, ou r\u00e9cente, vous co\u00fbterait moins cher chaque ann\u00e9e, particuli\u00e8rement si votre v\u00e9hicule affiche un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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