{"id":113305,"date":"2015-10-27T13:36:59","date_gmt":"2015-10-27T13:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=113305"},"modified":"2015-10-27T13:36:59","modified_gmt":"2015-10-27T13:36:59","slug":"la-success-story-de-la-renault-megane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/actus\/la-success-story-de-la-renault-megane\/","title":{"rendered":"La success story de la Renault M\u00e9gane"},"content":{"rendered":"

Renault fait partie des grandes marques automobiles fran\u00e7aises qui ont r\u00e9ussi \u00e0 s’imposer \u00e0 l\u2019international. Ce constructeur se distingue entre autres par la diversit\u00e9 de ses mod\u00e8les et de ses prix, ainsi que la qualit\u00e9 de ses v\u00e9hicules. Renault a d\u00e9velopp\u00e9 de nombreux mod\u00e8les au fil des ans afin d’offrir \u00e0 ses clients des v\u00e9hicules toujours plus modernes, efficaces et s\u00fbrs. La marque propose aujourd’hui de nombreux mod\u00e8les devenus cultes comme la Clio, la Twingo, la Kangoo, l’Espace mais, dans cet article, c’est la c\u00e9l\u00e8bre Renault M\u00e9gane que nous allons pr\u00e9senter.<\/span><\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Les d\u00e9buts de la Renault M\u00e9gane<\/span><\/h2>\n

Cette voiture a rapidement rencontr\u00e9 un grand succ\u00e8s et continue encore de s\u00e9duire les fran\u00e7ais (nous parlons ici d’une voiture qui est vendue en France depuis d\u00e9j\u00e0 20 ans !). En effet, la voiture a fait son apparition sur les routes de France en 1995 et n’a jamais quitt\u00e9 le c\u0153ur des Fran\u00e7ais depuis. Elle rencontre d’ailleurs \u00e9galement un franc succ\u00e8s dans certains pays d’Europe.<\/span><\/p>\n

Renault a su faire \u00e9voluer ce mod\u00e8le en innovant au fil des ans sur le design, la motorisation et la technologie du v\u00e9hicule. En effet, quatre versions du v\u00e9hicule se sont succ\u00e9d\u00e9 depuis sa cr\u00e9ation. La premi\u00e8re version, la Renault M\u00e9gane I fait donc son apparition en 1995 et est d\u00e9velopp\u00e9e dans le but de remplacer la Renault 19. Un pari largement remport\u00e9 comme l’illustrent les ventes du v\u00e9hicule d\u00e8s sa sortie.<\/span><\/p>\n

Le second mod\u00e8le a, quant \u00e0 lui, fait son apparition sept ans plus tard en 2002, proposant une version plus moderne du v\u00e9hicule. Ce mod\u00e8le recevra m\u00eame le troph\u00e9e de la voiture europ\u00e9enne de l’ann\u00e9e en 2003, r\u00e9compense qui confirme l\u2019engouement des Fran\u00e7ais et des Europ\u00e9ens. En 2008, la Renault M\u00e9gane III arrive sur le march\u00e9. Il s’agit du mod\u00e8le que l’on retrouve actuellement chez les concessionnaires.<\/span><\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Un mod\u00e8le en constante \u00e9volution<\/span><\/h2>\n

La concurrence automobile est particuli\u00e8rement rude et Renault doit constamment faire \u00e9voluer ses mod\u00e8les afin de r\u00e9pondre aux attentes des clients. C’est pourquoi les amateurs de la marque attendaient avec impatience de d\u00e9couvrir les d\u00e9tails concernant la derni\u00e8re version en date, la M\u00e9gane 4, qui vient tout juste d’\u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e au salon de l’automobile de Francfort.<\/a> Ce rendez-vous de l’automobile s’est d\u00e9roul\u00e9 en septembre. Il permet chaque ann\u00e9e aux nombreux constructeurs automobiles de pr\u00e9senter leurs nouveaux mod\u00e8les et leurs innovations. La nouvelle version de la M\u00e9gane b\u00e9n\u00e9ficie notamment d’un design et d’un int\u00e9rieur beaucoup plus modernes. La voiture est \u00e9galement d\u00e9clin\u00e9e en une version plus sportive, le mod\u00e8le GT<\/a>. Bref, la Renault M\u00e9gane est loin d’avoir dit son dernier mot.<\/span><\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

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