{"id":113117,"date":"2015-07-29T16:35:38","date_gmt":"2015-07-29T16:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=113117"},"modified":"2015-07-29T16:35:38","modified_gmt":"2015-07-29T16:35:38","slug":"que-faire-en-cas-de-crevaison-et-quelles-sont-les-consignes-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/que-faire-en-cas-de-crevaison-et-quelles-sont-les-consignes-de-securite\/","title":{"rendered":"Que faire en cas de crevaison et quelles sont les consignes de s\u00e9curit\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"

Les crevaisons se produisent de moins en moins souvent gr\u00e2ce \u00e0 la meilleure qualit\u00e9 des pneus utilis\u00e9s aujourd’hui. Cependant, une crevaison peut survenir \u00e0 tout moment et il est essentiel de savoir comment r\u00e9agir afin d’assurer votre propre s\u00e9curit\u00e9 et celle de vos passagers.<\/span><\/p>\n

La crevaison peut \u00eatre due \u00e0 un contact violent avec un \u00e9l\u00e9ment coupant ou elle peut \u00eatre due \u00e0 une d\u00e9t\u00e9rioration progressive du pneu, \u00e0 cause par exemple d’un manque de pression. Quoi qu’il en soit, vous trouverez ci-dessous quelques informations expliquant comment r\u00e9agir en cas de crevaison.<\/span><\/p>\n

\"Crevaison<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Tout d’abord, certains gestes vous permettront de limiter les risques de crevaison. Entretenez correctement vos pneus et v\u00e9rifiez r\u00e9guli\u00e8rement la pression<\/a> (y compris celle de votre roue de secours). Si vous constatez des petites craquelures sur le pneu, rendez-vous imm\u00e9diatement chez votre garagiste.<\/span><\/p>\n

Si vous constatez que votre pneu est \u00e0 plat, \u00e9vitez de rouler sur une longue distance car vous pourriez ab\u00eemer la structure interne du pneu. Si votre pneu explose, il est essentiel de rester calme et de ne pas faire de gestes brusques, ce qui pourrait avoir des cons\u00e9quences encore plus graves. Maintenez votre trajectoire et ne freinez pas trop soudainement. Laissez plut\u00f4t la voiture d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer par elle-m\u00eame dans la mesure du possible. Essayez de rejoindre la voie de droite et assurez-vous de bien allumer vos feux de d\u00e9tresse afin de signaler aux autres conducteurs que vous avez rencontr\u00e9 un probl\u00e8me. En fonction de la route sur laquelle vous vous trouvez, vous pourrez vous diriger vers une bande d’arr\u00eat d’urgence ou une aire de repos. Si vous ne pouvez pas directement atteindre une aire de repos ou un garagiste et que vous devez vous arr\u00eater sur une bande d’arr\u00eat d’urgence, prenez toutes les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires une fois \u00e0 l’arr\u00eat : gilet de s\u00e9curit\u00e9, triangle de signalisation… Tous les passagers de la voiture devront \u00e9galement se mettre \u00e0 l’abri derri\u00e8re la barri\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Appelez les services de d\u00e9pannage afin qu’ils viennent vous assister d\u00e8s que possible. \u00a0<\/span><\/p>\n

\"Service<\/a>\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

La bombe anti-crevaison<\/strong><\/span><\/h2>\n

Dans certains cas, vous pourrez \u00e9galement utiliser une bombe anti-crevaison que vous pouvez stocker dans votre coffre de voiture. En cas de crevaison, vous pourrez ainsi vous en servir pour reboucher le trou. Attention seule la bande de roulement doit \u00eatre endommag\u00e9e, car si les d\u00e9g\u00e2ts sont plus importants, vous devrez changer la roue. Il ne s’agit \u00e9galement que d’une solution temporaire et vous devrez faire r\u00e9parer votre roue rapidement. Les d\u00e9lais et le nombre de kilom\u00e8tres recommand\u00e9s sont g\u00e9n\u00e9ralement inscrits sur la bombe anti-crevaison.<\/span><\/p>\n

Remplacer la roue <\/strong><\/span><\/h2>\n

Cette option est r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 ceux qui ont l’expertise n\u00e9cessaire. Pour remplacer la roue, il vous faudra notamment un cric, une cl\u00e9 en croix et une roue de secours. V\u00e9rifiez que la roue de secours soit bien gonfl\u00e9e avant de vous lancer. Attention, la roue de secours aura probablement une pression diff\u00e9rente des 3 autres roues et il s’agit donc \u00e9galement d’une solution temporaire et il faudra faire v\u00e9rifier la roue \u00e0 la premi\u00e8re occasion. Limitez \u00e9galement votre vitesse \u00e0 environ 80 km\/h.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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