{"id":112760,"date":"2015-01-09T08:52:44","date_gmt":"2015-01-09T08:52:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=112760"},"modified":"2023-10-23T18:12:44","modified_gmt":"2023-10-23T16:12:44","slug":"quelles-les-differences-les-freins-disques-tambour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/securite\/quelles-les-differences-les-freins-disques-tambour\/","title":{"rendered":"Quelles sont les diff\u00e9rences entre les freins \u00e0 disques et \u00e0 tambour ?"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couvrez les principales diff\u00e9rences entre les freins \u00e0 disques et \u00e0 tambour. Ces derniers sont de plus en plus d\u00e9laiss\u00e9s par les constructeurs au profit des freins \u00e0 disques plus performants, mais ils sont parfaitement adapt\u00e9s \u00e0 certains v\u00e9hicules.<\/span><\/p>\n

Les freins \u00e0 disques<\/span><\/h2>\n

Les freins \u00e0 disques sont con\u00e7us pour les roues avant parce que ce sont elles qui assurent principalement le freinage. Les freins \u00e0 tambour sont un peu moins performants et conviennent donc plus pour les roues arri\u00e8re.<\/span><\/p>\n

\"frein<\/a><\/p>\n

Le frein \u00e0 disque se compose surtout d\u2019un disque de frein, d\u2019un \u00e9trier et de plaquettes de freins, la partie qui s\u2019use le plus vite car, lorsque vous freinez avec un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 disques, c\u2019est ce fameux \u00e9trier qui entre en action pour compresser les plaquettes sur le disque et actionner le freinage. \u00c0 chaque fois qu\u2019on fait changer les plaquettes de freins, il faut donc v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat du disque.<\/span><\/p>\n

L\u2019\u00e9trier est un prolongement de la structure du v\u00e9hicule. C\u2019est pour cela qu\u2019il est plus difficile \u00e0 faire sortir quand on veut le remplacer.<\/span><\/p>\n

Les freins \u00e0 tambour<\/span><\/h2>\n

Les prix font bien \u00e9videmment partie des principaux avantages \u00e0 l\u2019acquisition des freins \u00e0 tambour<\/a>. Il vaut mieux acheter des freins d\u00e9j\u00e0 mont\u00e9s car lorsque vous changez ces freins, c\u2019est l\u2019ensemble du dispositif qu\u2019il faut remplacer en m\u00eame temps.<\/span><\/p>\n

Un frein \u00e0 tambour se trouve toujours \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule. Le frein \u00e0 tambour se compose principalement d\u2019un tambour de frein<\/a> et de m\u00e2choires. Lorsque vous freinez avec un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 de freins \u00e0 tambour, ces m\u00e2choires prennent de la distance entre elles et viennent alors appuyer sur le tambour.<\/span><\/p>\n

\"disque<\/a><\/p>\n

\u00c9videmment, ce frein est efficace sur l\u2019essieu arri\u00e8re. Il pr\u00e9sente de moindres capacit\u00e9s par rapport aux freins \u00e0 disques, par exemple, il refroidit moins vite. Les freins \u00e0 tambour \u00e9quipent encore de nombreuses voitures m\u00eame si les constructeurs ont tendance \u00e0 l\u2019abandonner. On les trouve encore sur de nombreux mod\u00e8les, de citadines et de berlines. Avant, ils \u00e9quipaient aussi des mod\u00e8les de gabarits tr\u00e8s importants.<\/span><\/p>\n

Contrairement aux freins \u00e0 disques, les freins \u00e0 tambour font, pour ainsi dire, partie de la roue. Changer un frein \u00e0 tambour<\/a> est plus difficile que de changer un frein \u00e0 disque.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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