{"id":112648,"date":"2014-09-08T13:12:35","date_gmt":"2014-09-08T11:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=112648"},"modified":"2023-08-30T12:15:13","modified_gmt":"2023-08-30T10:15:13","slug":"comment-prevenir-casse-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/securite\/comment-prevenir-casse-moteur\/","title":{"rendered":"Comment pr\u00e9venir une casse moteur ?"},"content":{"rendered":"

Article mis \u00e0 jour le 20 juillet 2021<\/em><\/p>\n

Quelles sont les principales raisons pour lesquelles un moteur de voiture peut casser ? Si ce dramatique et souvent dangereux \u00e9v\u00e9nement est de plus en plus rare, il n\u2019en reste pas moins que le joint de culasse repr\u00e9sente un risque majeur lorsqu\u2019il est d\u00e9fectueux.<\/span><\/p>\n

Contrairement \u00e0 une panne, une casse moteur<\/strong> peut rendre votre voiture inutilisable de mani\u00e8re d\u00e9finitive. Aujourd\u2019hui, cela ne se produit que rarement m\u00eame s\u2019il existe toujours un risque \u00e0 cause d\u2019une pi\u00e8ce, le joint de culasse.<\/span><\/p>\n

\"Casse<\/a><\/p>\n

Quel est le rapport entre le joint de culasse et la casse moteur ?<\/span><\/h2>\n

Pi\u00e8ce sophistiqu\u00e9e, variable selon les mod\u00e8les de v\u00e9hicules, la culasse abrite et relie entre eux, des \u00e9l\u00e9ments primordiaux du moteur de votre voiture comme les soupapes et l\u2019admission. Il y a des conduits dans lesquels circulent de l\u2019eau et de l\u2019huile, et ces liquides ne doivent pas entrer en contact avec le bloc-cylindres.<\/span><\/p>\n

C\u2019est pourquoi, entre le bloc-cylindres et la culasse, se trouve un joint, une pi\u00e8ce m\u00e9tallique bien s\u00fbr, assurant l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n

Le joint de culasse n\u2019est pas une pi\u00e8ce d\u2019usure mais dans le cas d\u2019une fuite d\u2019eau, votre moteur surchauffe et cette pi\u00e8ce cruciale du moteur est endommag\u00e9e, le plus souvent fissur\u00e9e. Un dommage a priori anodin qui peut pourtant entra\u00eener la casse d\u2019un moteur.<\/span><\/p>\n

Sympt\u00f4mes fr\u00e9quents<\/span><\/h2>\n

Votre moteur peut surchauffer lorsque votre pot d\u2019\u00e9chappement produit une fum\u00e9e blanche<\/a>. Cela signifie que de l\u2019eau s\u2019est \u00e9chapp\u00e9e dans les cylindres. Vous pouvez aussi constater que votre niveau d\u2019huile augmente. En cas de surchauffe, il faut remplacer le joint de culasse<\/a> et souvent aplanir la culasse alors d\u00e9form\u00e9e.<\/span><\/p>\n

\"Joint<\/a><\/p>\n

Les anomalies se produisent sur le circuit de refroidissement : il y a une fuite du liquide de refroidissement, dans le moteur ou dans le radiateur. Le d\u00e9marrage est devenu impossible. Lorsque le liquide fuit en dehors du moteur, celui-ci ne va pas casser et sera donc r\u00e9parable.<\/span><\/p>\n

Le plus grave probl\u00e8me se produit lorsque l\u2019huile et l\u2019eau se m\u00e9langent. Le liquide est \u00e9pais \u00e0 tel point qu\u2019il est surnomm\u00e9 \u00ab mayonnaise \u00bb.<\/span><\/p>\n

Si par contre le moteur de votre voiture diesel ou essence laisse \u00e9chapper une importante fum\u00e9e noire quand vous roulez, c’est le signe d’un pot catalyseur trop encrass\u00e9. Cet encrassement s’il n’est pas trait\u00e9 rapidement peut conduire \u00e0 une casse moteur importante de votre v\u00e9hicule. Ce probl\u00e8me est courant sur les anciens moteurs. Quand le moteur consomme trop d’essence \u00e0 cause d’un mauvais r\u00e9glage de son cycle de combustion, il dilue l’huile de moteur. L’huile perd alors ses facult\u00e9s et le moteur tourne totalement \u00e0 sec ce qui ab\u00eeme rapidement le moteur, jusqu’\u00e0 la perte d’une bielle moteur en pleine course; synonyme d’une casse moteur importante.<\/p>\n

Autres causes de casse moteur possibles<\/span><\/h2>\n

Hormis le joint de culasse endommag\u00e9, c\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement une courroie de distribution cass\u00e9e qui peut casser un moteur puisqu\u2019elle entra\u00eene la casse de plusieurs pi\u00e8ces ce qui rend les r\u00e9parations plus ch\u00e8res que l\u2019achat d\u2019une nouvelle voiture. Cela peut arriver \u00e0 cause d\u2019une pompe \u00e0 eau d\u00e9fectueuse.<\/span><\/p>\n

Dans certaines circonstances le moteur de votre voiture peut \u00e9mettre un sifflement lors de votre conduite. Ces bruits peuvent \u00eatre dus s’ils ne diminuent pas en intensit\u00e9 en diminuant la vitesse, d’une courroie qui siffle dans son fonctionnement comme d’un galet qui joue dans le bloc moteur de votre voiture. Dans le pire des cas, il est possible que la courroie de distribution rompe dans votre moteur ce qui cr\u00e9e une casse moteur.<\/p>\n

Dans les sympt\u00f4mes les plus courants qui sont mis en avant, les cliquetis que le moteur \u00e9met quand le v\u00e9hicule gravit une c\u00f4te. Ces l\u00e9gers sifflements sont dus \u00e0 l’ajout d’une essence de qualit\u00e9 inappropri\u00e9e au moteur de votre v\u00e9hicule. Cet \u00e9tat appara\u00eet g\u00e9n\u00e9ralement sur de vieux mod\u00e8les de voitures non catalys\u00e9es aux quelles un plein d’essence, ou diesel r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 des v\u00e9hicules catalys\u00e9es. Dans ces circonstances, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire un plein d’essence adapt\u00e9e apr\u00e8s avoir purger son moteur de voiture pour \u00e9viter d’engranger une casse moteur.<\/p>\n

Dans certaines circonstances, le moteur peut \u00eatre bruyant. Le moteur d’une voiture s’use avec le temps et les conditions d’utilisation que l’on en fait. Il est possible que durant votre conduite des bruits sourd se fassent en entendre. Ces bruits t\u00e9moignent d’un jeu des pi\u00e8ces au sein du moteur, ou m\u00eame la pr\u00e9sence de pi\u00e8ces cass\u00e9es, comme un axe de piston qui a du jeu et qui peut casser un maneton de bielle et d\u00e9clencher une casse moteur importante. A ce stade, il est pr\u00e9f\u00e9rable de remplacer l’int\u00e9gralit\u00e9 du moteur.<\/p>\n

Un trou dans le carter d\u2019huile peut \u00e9galement casser un moteur<\/strong>. Enfin, la casse d\u2019un injecteur peut \u00e9ventuellement \u00eatre responsable d\u2019une casse moteur. N\u00e9anmoins, ce n\u2019est pas syst\u00e9matique et c\u2019est de plus en plus rare sur les voitures de nos jours.<\/span><\/p>\n

Pourquoi le volant moteur casse ?<\/span><\/h2>\n

Le volant moteur, est une pi\u00e8ce fragile qui, une fois us\u00e9 peut rompre facilement. En pleine conduite, il peut arriver que le volant moteur de votre voiture rompe. Encore \u00e0 l’heure actuelle, le volant moteur des vitures aux moteur diesel sont particuli\u00e8rement fragiles. Th\u00e9oriquement, la dur\u00e9e de vie d’un volant moteur ne d\u00e9passe pas 200 000 km de distance.<\/p>\n

Rupture du volant moteur en roulant<\/span><\/h2>\n

Cette casse est la plus redout\u00e9e par les conducteurs, parce que les co\u00fbts de remplacement d’un volant moteur est particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement, la casse d’un volant moteur d\u00e9t\u00e9riore plus rapidement l’embrayage de votre voiture qu’il faudra d\u00e9monter et changer \u00e9galement. En ce sens, il est recommand\u00e9 de remplacer le volant moteur ainsi que l’embrayage. Dans les cas graves, la casse d’un volant moteur peut entra\u00eener la casse de la bo\u00eete de vitesse est \u00e0 pr\u00e9voir et peut rapidement faire gonfler l’addition si vous passez au garagiste.<\/p>\n

De plus, si le volant moteur se rompt en pleine course vous ne pourrez plus red\u00e9marrer votre moteur une fois arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n

Le voyant de casse moteur<\/span><\/h2>\n

De nombreux mod\u00e8les de v\u00e9hicules r\u00e9cemment mis sur le march\u00e9 ont un tableau de bord \u00e9quip\u00e9 d\u2019un voyant d\u2019alerte de casse moteur. Outre un probl\u00e8me d\u2019injection, ce syst\u00e8me fonctionne s\u2019il y a un probl\u00e8me d\u2019allumage ou \u00e9ventuellement du syst\u00e8me antipollution.<\/span><\/p>\n

\"Casse<\/a><\/p>\n

Ce voyant ou t\u00e9moin d’autodiagnostic moteur s\u2019allume \u00e0 chaque d\u00e9marrage mais ne doit pas rester allum\u00e9 lorsque vous roulez.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Article mis \u00e0 jour le 20 juillet 2021 Quelles sont les principales raisons pour lesquelles un moteur de voiture peut casser ? Si ce dramatique et souvent dangereux \u00e9v\u00e9nement est de plus en plus rare, il n\u2019en reste pas moins que le joint de culasse repr\u00e9sente un risque majeur lorsqu\u2019il est d\u00e9fectueux. Contrairement \u00e0 une […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[402,403,404],"class_list":["post-112648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-securite","tag-casse-moteur","tag-prevenir-casse-moteur","tag-remplacer-le-joint-de-culasse"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Casse-Moteur.png","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}