{"id":112347,"date":"2014-05-12T08:25:00","date_gmt":"2014-05-12T08:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=112347"},"modified":"2023-12-11T09:53:06","modified_gmt":"2023-12-11T08:53:06","slug":"changer-vase-d-expansion-vehicule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/do-it-yourself\/changer-vase-d-expansion-vehicule\/","title":{"rendered":"Changer le vase d&rsquo;expansion de votre v\u00e9hicule"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #000000;\">Pour changer le vase d\u2019expansion de votre v\u00e9hicule, il est n\u00e9cessaire de retirer le liquide de refroidissement puis de le remettre une fois que le nouveau vase d\u2019expansion est install\u00e9, avec le bon niveau. C\u2019est la premi\u00e8re \u00e9tape qui est la plus difficile. La suite est relativement simple.<\/span> <span style=\"color: #000000;\">Lisez ces conseils pour changer le <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/vase-d-expansion\/\">vase d&rsquo;expansion de votre circuit de refroidissement<\/a> par vous-m\u00eame. L\u2019op\u00e9ration s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire lorsque le vase, qui n\u2019est autre qu\u2019un r\u00e9servoir en plastique, est fendu. <\/span> <span style=\"color: #000000;\">Elle n\u2019est pas complexe mais demande d\u2019\u00eatre prudent parce que le liquide de refroidissement est un produit toxique. Elle permet de v\u00e9rifier \u00e9galement l\u2019\u00e9tat des autres \u00e9l\u00e9ments du syst\u00e8me \u00e0 commencer par les durites et \u00e9ventuellement, l\u2019\u00e9tat de la sonde de temp\u00e9rature.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>\u00c9tape 1 : vider le r\u00e9servoir&nbsp;<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #000000;\">Pour faire ce remplacement soi-m\u00eame, il faut imp\u00e9rativement un moteur \u00e0 froid et il faut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019une pince. <\/span> <span style=\"color: #000000;\">Pour commencer, il faut retirer tout le liquide de refroidissement, c\u2019est-\u00e0-dire vider le vase. Siphonner soi-m\u00eame est extr\u00eamement dangereux. Si vous n\u2019avez pas l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour retirer le liquide en toute s\u00e9curit\u00e9, telle qu\u2019une pompe, vous devez vidanger le circuit pour vider le vase. <\/span> <span style=\"color: #000000;\">Normalement, cette vidange n\u2019est pas effectu\u00e9e tr\u00e8s souvent. En principe, on la fait tous les trois ans au maximum. C\u2019est donc peut-\u00eatre l\u2019occasion de la faire.<\/span> <span style=\"color: #000000;\">L\u2019\u00e9l\u00e9ment que l\u2019on appelle \u00ab vis de purge \u00bb sert \u00e0 vidanger le circuit. Enlevez le bouchon du vase et la durite en dessous de celui-ci ainsi que la vis de purge du bloc moteur. Vous devrez ouvrir le bouchon du radiateur et son robinet le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/span> <span style=\"color: #000000;\">Il faut utiliser un r\u00e9cipient pour r\u00e9cup\u00e9rer le liquide que vous devrez faire recycler. En effet, vous ne pouvez pas vous d\u00e9barrasser autrement de ce produit qui est hautement toxique et nocif.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>\u00c9tape 2 : retirer le vase<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #000000;\">Une fois que le circuit de refroidissement est vide, vous pouvez retirer le vase d\u2019expansion. Celui-ci est fix\u00e9 par au moins 2 durites, ainsi qu\u2019un serre-joint ou collier, qui n\u00e9cessite l\u2019utilisation de la pince. Il y a \u00e9galement un connecteur \u00e0 d\u00e9brancher. Ce connecteur relie le vase \u00e0 la sonde de temp\u00e9rature, destin\u00e9e \u00e0 contr\u00f4ler la bonne temp\u00e9rature du liquide de refroidissement.<\/span> <span style=\"color: #000000;\">C\u2019est peut-\u00eatre le moment de v\u00e9rifier que tous ces \u00e9l\u00e9ments sont en bon \u00e9tat. Si un vase d\u2019expansion peut \u00eatre fissur\u00e9, il en va de m\u00eame pour les durites qui retiennent le vase et la sonde de temp\u00e9rature. Un vase d\u2019expansion endommag\u00e9 peut indiquer un mauvais \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du circuit\/du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>\u00c9tape 3 : poser le nouveau vase d\u2019expansion<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vase-dexpansion-neuf.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"564\" height=\"437\" src=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vase-dexpansion-neuf.png\" alt=\"vase d'expansion neuf\" class=\"wp-image-112353\" srcset=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vase-dexpansion-neuf.png 564w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vase-dexpansion-neuf-300x232.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 564px) 100vw, 564px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><span style=\"color: #000000;\">Lorsque vous avez vidang\u00e9 et purg\u00e9 le circuit puis enlev\u00e9 le vase d\u00e9fectueux, vous avez termin\u00e9 la partie la plus difficile.<\/span>  <span style=\"color: #000000;\">Il ne vous reste plus qu\u2019\u00e0 poser et fixer le nouveau vase avant de remettre du liquide dedans. Le liquide dans le vase doit imp\u00e9rativement se trouver entre les rep\u00e8res \u00ab min \u00bb et \u00ab max \u00bb. Vous devrez ensuite v\u00e9rifier le niveau de refroidissement id\u00e9alement tous les 30 \u00e0 60 jours.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour changer le vase d\u2019expansion de votre v\u00e9hicule, il est n\u00e9cessaire de retirer le liquide de refroidissement puis de le remettre une fois que le nouveau vase d\u2019expansion est install\u00e9, avec le bon niveau. C\u2019est la premi\u00e8re \u00e9tape qui est la plus difficile. La suite est relativement simple. Lisez ces conseils pour changer le vase [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112369,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[658,608,370],"class_list":["post-112347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-do-it-yourself","tag-liquide-de-refroidissement","tag-reparation","tag-vase-dexpansion"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vase-dexpansion1.png","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}