{"id":112334,"date":"2014-05-09T13:37:07","date_gmt":"2014-05-09T13:37:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=112334"},"modified":"2014-05-09T13:37:07","modified_gmt":"2014-05-09T13:37:07","slug":"quelles-les-pieces-essentielles-maintenir-letancheite-du-bloc-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/le-saviez-vous\/quelles-les-pieces-essentielles-maintenir-letancheite-du-bloc-moteur\/","title":{"rendered":"Quelles sont les pi\u00e8ces essentielles pour maintenir l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bloc moteur?"},"content":{"rendered":"

Le c\u0153ur du moteur de tout v\u00e9hicule est appel\u00e9 \u00ab bloc moteur \u00bb et le bon fonctionnement de votre voiture d\u00e9pend en grande partie de son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Pour assurer cette \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, il y a une pi\u00e8ce appel\u00e9e joint de culasse.<\/span><\/p>\n

\"bloc<\/a><\/p>\n

Le joint de culasse garantit l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bloc moteur<\/a>. Le joint se trouve entre deux parties parmi les plus complexes qui soient sur un moteur thermique automobile, et s\u2019il est con\u00e7u pour \u00eatre extr\u00eamement r\u00e9sistant, son emplacement le rend fragile, entre gaz et liquides qui ne devraient jamais se m\u00e9langer.<\/span><\/p>\n

Le bloc moteur et la culasse<\/span><\/h2>\n

Pour bien saisir le r\u00f4le essentiel du joint garant de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bloc moteur, il faut savoir que le bloc moteur est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse d\u2019un moteur et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur se produisent les explosions qui font fonctionner le v\u00e9hicule. Les temp\u00e9ratures sont extr\u00eames dans cette partie du moteur.<\/span> Au-dessus du bloc, il y a une autre pi\u00e8ce tr\u00e8s importante appel\u00e9e culasse. Celle-ci, tout comme le bloc moteur, est une pi\u00e8ce d\u2019une grande complexit\u00e9 qui sert entre autres, au refroidissement. Et elle sert de protection pour la chambre de combustion.<\/span><\/p>\n

\"culasse\"<\/a><\/p>\n

Entre le bloc moteur et la culasse, se trouve le joint de culasse, une longue pi\u00e8ce plate qui s\u2019adapte \u00e0 la pression pour retenir les gaz dans la chambre de combustion.<\/span> Ce joint s\u00e9pare \u00e9galement le circuit de refroidissement et le circuit d\u2019huile de la chambre de combustion. Il est ainsi plus facile de comprendre qu\u2019un probl\u00e8me d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bloc moteur \u00e0 cause du joint de culasse vient le plus souvent d\u2019une fuite d\u2019huile ou d\u2019une fuite d\u2019eau.<\/span><\/p>\n

Les probl\u00e8mes d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/span><\/h2>\n

Quand il y a une fuite, ce n\u2019est pas forc\u00e9ment dangereux pour le moteur, m\u00eame quand l\u2019huile atteint le circuit de refroidissement, ce que l\u2019on peut constater en regardant dans le vase d\u2019expansion. On peut alors y voir un liquide tr\u00e8s \u00e9pais et jaun\u00e2tre.<\/span><\/p>\n

C\u2019est en revanche plus grave si c\u2019est le liquide de refroidissement qui fuit \u00e0 cause du joint. Il n\u2019est simplement plus possible de d\u00e9marrer son v\u00e9hicule mais surtout, on peut gravement endommager le moteur.<\/span><\/p>\n

Le joint de culasse est une pi\u00e8ce qui s\u2019adapte \u00e0 la pression donc qui se d\u00e9forme intentionnellement. Extr\u00eamement r\u00e9sistante, cette pi\u00e8ce peut toutefois \u00eatre endommag\u00e9e, le plus fr\u00e9quemment \u00e0 cause d\u2019une surchauffe importante.<\/span><\/p>\n

Un voyant du tableau de bord indique que le moteur surchauffe. Le joint d\u00e9fectueux peut provoquer une surchauffe mais la surchauffe peut aussi \u00eatre provoqu\u00e9e par un niveau trop bas du liquide de refroidissement, un probl\u00e8me de radiateur ou de ventilateur. La fum\u00e9e blanche \u00e0 l\u2019\u00e9chappement indique que c\u2019est le joint.<\/span><\/p>\n

\"tableau<\/a><\/p>\n

Le niveau d\u2019huile monte. Le niveau du liquide de refroidissement baisse. Ce sont des signes possibles qu\u2019il y a un probl\u00e8me avec ce joint. Mais g\u00e9n\u00e9ralement, un probl\u00e8me d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bloc moteur survient lorsqu\u2019il y a une fum\u00e9e blanche \u00e0 l\u2019\u00e9chappement alors que le moteur est d\u00e9j\u00e0 chaud.<\/span><\/p>\n

Longue et d\u00e9licate, l\u2019op\u00e9ration qui consiste \u00e0 remplacer un joint de culasse est d\u00e9conseill\u00e9e aux d\u00e9butants.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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