{"id":112314,"date":"2014-05-02T15:38:04","date_gmt":"2014-05-02T15:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=112314"},"modified":"2014-05-02T15:38:04","modified_gmt":"2014-05-02T15:38:04","slug":"recuperation-denergie-suspension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/high-tech\/recuperation-denergie-suspension\/","title":{"rendered":"La r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie par la suspension"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Les normes en vigueurs actuelles\u00a0sur le taux de rejet de CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re sont drastiques. Ces lois ont donc pouss\u00e9 les constructeurs automobile \u00e0 penser la voiture autrement qu&rsquo;un objet qui consomme des \u00e9nergies fossiles et qui pollue.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-112315\" src=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Suspension-recharger-batterie.jpg\" alt=\"Suspension recharger batterie\" width=\"610\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Suspension-recharger-batterie.jpg 610w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Suspension-recharger-batterie-300x148.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">L&rsquo;\u00e9quipementier allemand ZF, qui fabrique des boites de transmission et des ch\u00e2ssis pour voitures, se lance d\u00e9sormais dans la conception d&rsquo;un syst\u00e8me innovant concernant la r\u00e9cup\u00e9ration de l&rsquo;\u00e9nergie produit par le mouvement des amortisseurs d&rsquo;une voiture afin de recharger la (les) batterie(s) ou de participer \u00e0 l&rsquo;alimentation des syst\u00e8mes \u00e9lectriques de l&rsquo;habitacle par exemple. \u00a0Je vous pr\u00e9sente, la \u00a0\u00bb\u00a0<strong><em>suspension r\u00e9g\u00e9n\u00e9rative\u00a0<\/em><\/strong>\u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">En partenariat avec le groupe am\u00e9ricain Levant Power, ZF d\u00e9veloppe cette nouvelle technologie avec ardeur. D&rsquo;une part leur volont\u00e9 est de r\u00e9cup\u00e9rer l&rsquo;\u00e9nergie que produit le mouvement des amortisseurs lorsque le v\u00e9hicule circule. Il faut savoir qu&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/amortisseur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">amortisseur agit en moyenne plus de 5000 fois par minute<\/a> lorsque la voiture se d\u00e9place. D&rsquo;autre part, le proc\u00e9der de r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie existe d\u00e9j\u00e0 au freinage, il y a donc une niche \u00e0 d\u00e9velopper pour l&rsquo;\u00e9quipementier. Enfin, ce proc\u00e9der permet de limiter les rejets de CO2 car le v\u00e9hicule a besoin de moins d&rsquo;\u00e9nergie pour se recharger ou faire fonctionner tous ces organes \u00e9lectriques ou \u00e9lectroniques.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[youtube id=\u00a0\u00bbX6TkIX0KOz8&Prime; width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb350&Prime;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">ZF \u00e0 donc une grande ambition sur ce projet car il veux rendre la technologie fiable, dans un premier temps, mais aussi abordable au plus grand nombre afin qu&rsquo;il soit \u00e9quiper de s\u00e9rie sur toutes les gammes de v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><span style=\"color: #000000;\">Comment \u00e7a marche ?<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Imaginez un amortisseur poss\u00e9dant sur sa t\u00eate une valve pilot\u00e9e, coupl\u00e9e \u00e0 un\u00a0moteur\u00a0\u00e9lectrique miniaturis\u00e9e. Le fluide contenu dans la jambe de suspension est sous pression. Ainsi, si on dirige ce fluide \u00e0 travers un moteur (une sorte de dynamo), le fluide sous pression actionnera ce dernier qui ,en tournant, produira de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les normes en vigueurs actuelles\u00a0sur le taux de rejet de CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re sont drastiques. 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