{"id":111258,"date":"2013-02-28T11:19:33","date_gmt":"2013-02-28T10:19:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=111258"},"modified":"2013-02-28T11:19:33","modified_gmt":"2013-02-28T10:19:33","slug":"entretien-automobile-lufc-fustige-les-constructeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/actus\/entretien-automobile-lufc-fustige-les-constructeurs\/","title":{"rendered":"Entretien auto : l&rsquo;UFC-Que Choisir fustige les constructeurs"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Faire l&rsquo;<strong>entretien de son v\u00e9hicule<\/strong> chez le constructeur ou tout du moins dans le r\u00e9seau de concessions de celui-ci co\u00fbte cher, bien plus cher que chez le petit garagiste du coin ou encore dans un centre auto type Norauto. Pourtant, nombreux sont les propri\u00e9taires de voitures neuves ou bien r\u00e9centes qui continu \u00e0 donner une confiance quasiment aveugle \u00e0 leur marque tout en se d\u00e9lestant d&rsquo;un \u00ab\u00a0petit\u00a0\u00bb billet \u00e0 la sortie. Mais pourquoi me direz-vous ? Le constructeurs ne se g\u00eanent pas pour manipuler la v\u00e9rit\u00e9 pour mieux manipuler la pens\u00e9e de ses clients afin de les conserver proche d&rsquo;eux. L&rsquo;<strong>UFC<\/strong> s&rsquo;est pench\u00e9 sur la question et \u00e0 publi\u00e9 son enqu\u00eate !<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-111259\" src=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/entretien-voiture.jpg\" alt=\"entretien-voiture\" width=\"500\" height=\"375\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><!--more--><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">On ne cesse d&rsquo;entendre ce types de propos de la bouche des constructeurs : \u00ab\u00a0<em>Si vous\u00a0n\u2019entretenez\u00a0pas votre v\u00e9hicule dans le r\u00e9seau vous risquez de perdre la garantie et en cas de p\u00e9pin vous ne pourrez plus pr\u00e9tendre \u00e0 en b\u00e9n\u00e9ficier<\/em>\u00ab\u00a0. Cela fait trop longtemps que \u00e7a dure ! Mensonges \u00e9hont\u00e9s, pratiques\u00a0malhonn\u00eates et propos anticoncurrentiels; voil\u00e0 ce que les constructeurs automobiles tentent (et parviennent) de faire gober \u00e0 l&rsquo;automobiliste lambda.\u00a0Inquiet, ce dernier ne pourra que croire ces propos tout en signant un ch\u00e8que plus que sal\u00e9. En effet, nous allons voir que les tarifs pratiqu\u00e9s par les marques sont bien plus \u00e9lev\u00e9s que ceux pratiqu\u00e9s par les centre auto par exemple. L&rsquo;<strong>entretien auto<\/strong> est de plus en plus cher pour les m\u00eame prestations que partout ailleurs et il faut que \u00e7a cesse !!<\/span><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff6600;\">L&rsquo;enqu\u00eate de l&rsquo;UFC-Que Choisir sur l&rsquo;entretien auto<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">L&rsquo;association de consommateurs prend 2 mod\u00e8les de v\u00e9hicules de marque diff\u00e9rente mais dont la gamme est similaire. Ici il s&rsquo;agit d&rsquo;une <strong>Peugeot 207 HDi<\/strong> et d&rsquo;une <strong>Renault Clio DCi<\/strong>. Ainsi, l&rsquo;association, entre le 9 et le 23 Juin derniers, \u00e0 parcourue la France enti\u00e8re en visitant plus de 1440 enseignes : agents affili\u00e9s, centres auto ou encore garage ind\u00e9pendants, afin de r\u00e9cup\u00e9rer les tarifs des r\u00e9visons \u00e0 30 000 km et \u00e0 60 000 km. Les co\u00fbts de main d&rsquo;oeuvre ont \u00e9t\u00e9 eux aussi r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #000000; text-decoration: underline;\">R\u00c9SULTAT :<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Tenez vous bien car la r\u00e9vision d&rsquo;une 207 HDi pour ces 60 000 km est en moyenne 70% plus cher chez Peugeot que dans un centre auto type Feu Vert, Midas ou Norauto. Ne soufflez pas tout de suite vous clients Losange car le bilan ne gu\u00e8re plus glorieux car pour la petite Clio DCi, la majoration moyenne s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve quand m\u00eame \u00e0 pr\u00eat de 50%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00a0Le constat du pr\u00e9sident de l&rsquo;Association, Alain Bazot, est le suivant : le\u00a0\u00ab\u00a0surco\u00fbt est d&rsquo;environ 20\u00a0% par rapport \u00e0 un centre auto pour des prestations g\u00e9n\u00e9ralistes et autour de 50\u00a0% pour les r\u00e9visions\u00a0\u00bb. Fait \u00e9tonnant surtout quand on sait que le constructeurs automobiles d\u00e9tiennent encore\u00a0\u00ab\u00a083\u00a0% de part de march\u00e9 dans la r\u00e9paration et l\u2019entretien pour les auto de moins de deux ans\u00a0\u00bb. Ce dernier se dit \u00eatre outr\u00e9 face \u00e0 un tel constat. Comment les constructeurs parviennent-ils \u00e0 conserver si bien leurs clients en pratiquant un telle politique tarifaire ? \u00a0En leur mentant bien \u00e9videmment !<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_111273\" aria-describedby=\"caption-attachment-111273\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-111273 \" src=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graph-revision-peugeot1.jpg\" alt=\"Peugeot 207 - Co\u00fbt de la r\u00e9vision des 60 000km\" width=\"400\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graph-revision-peugeot1.jpg 400w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graph-revision-peugeot1-300x179.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-111273\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Peugeot 207 &#8211; Co\u00fbt de la r\u00e9vision des 60 000km<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_111274\" aria-describedby=\"caption-attachment-111274\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-111274 \" src=\"https:\/\/misterauto.bnpj9981.odns.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graphsurcoutpeugeot1.jpg\" alt=\"Surco\u00fbt Peugeot par rapport aux Centres auto\" width=\"400\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graphsurcoutpeugeot1.jpg 400w, https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/graphsurcoutpeugeot1-300x195.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-111274\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Surco\u00fbt Peugeot par rapport aux Centres auto<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"color: #ff6600;\">Comment obliger les constructeurs \u00e0 dire la\u00a0V\u00c9RIT\u00c9 ?<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Depuis Mai 2010, la Commission europ\u00e9enne a adopt\u00e9e un nouveau\u00a0r\u00e8glement\u00a0visant \u00e0 rendre le march\u00e9 automobile plus concurrentiel. Ce r\u00e8glement, assez large, se voulait assez ferme et tentait ainsi de bannir l&rsquo;id\u00e9e que si un v\u00e9hicule n&rsquo;\u00e9tait pas entretenu ou r\u00e9parer dans le r\u00e9seau de sa marque il pouvait perdre sa garantie contractuelle. H\u00e9las,\u00a0\u00ab\u00a040\u00a0% d\u2019entre eux affirment ainsi qu&rsquo;il est risqu\u00e9 ou anti-\u00e9conomique d\u2019entretenir son v\u00e9hicule hors du r\u00e9seau et ont refus\u00e9 de prendre en charge un v\u00e9hicule d\u2019une marque concurrente\u00a0\u00bb, r\u00e9v\u00e8le l&rsquo;enqu\u00eate.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le directeur des \u00e9tudes de l&rsquo;UFC-Que Choisir,\u00a0<strong>Edouard Barreiro<\/strong>, pr\u00e9cise \u00e9galement que\u00a0\u00ab dans 56\u00a0% de ces cas de refus de prise en charge, on nous a invit\u00e9 \u00e0 conduire notre auto dans le r\u00e9seau\u00a0\u00bb. Lorsqu&rsquo;il leur demandait pourquoi, ces derniers r\u00e9pondaient que\u00a0\u00ab\u00a0seul le constructeur X a les capacit\u00e9s techniques et humaines pour entretenir le v\u00e9hicule de la marque X\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Alain Bazot peste et ne compte pas laisser agir les constructeurs en continuant de cautionner ces\u00a0\u00ab d\u00e9rapages non contr\u00f4l\u00e9s et non sanctionn\u00e9s\u00bb pour reprendre ses dires. Il monte donc au cr\u00e9neau et compte bien peser dans la r\u00e9daction de la proposition de loi que Benoit Hamon doit pr\u00e9senter au Parlement en ce d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e 2013. Ce texte aura pour objectif de renforcer les droits du consommateur\/automobiliste tout en favorisant la concurrence.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Ce dernier appelle \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;action de la <strong>DGCCRF<\/strong> afin de mettre en place plus de contr\u00f4les et de sanctions.<\/span><\/p>\n<p>[youtube id=\u00a0\u00bbXiOcaQVhUGU\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb height=\u00a0\u00bb350&Prime;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Cet article vous \u00e0 plu ? Vous souhaitez r\u00e9agir sur la question ? Vous faites vos r\u00e9parations et l&rsquo;entretien de votre v\u00e9hicule seul et vous voulez faire part de votre exp\u00e9rience ? N&rsquo;h\u00e9sitez pas faites le en commentaire !!<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Faire l&rsquo;entretien de son v\u00e9hicule chez le constructeur ou tout du moins dans le r\u00e9seau de concessions de celui-ci co\u00fbte cher, bien plus cher que chez le petit garagiste du coin ou encore dans un centre auto type Norauto. 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