{"id":111216,"date":"2013-02-25T14:49:28","date_gmt":"2013-02-25T13:49:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mister-blogauto.com\/?p=111216"},"modified":"2013-02-25T14:49:28","modified_gmt":"2013-02-25T13:49:28","slug":"arrivee-du-radar-mobile-mobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/actus\/arrivee-du-radar-mobile-mobile\/","title":{"rendered":"Radar Mobile \/ Mobile : il arrive !"},"content":{"rendered":"

L’aire du Radar<\/strong> prend de nouveau une nouvelle tournure ! En effet, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radar sont d\u00e9sormais mobile\/mobile et ils viennent d’\u00eatre homologu\u00e9s et d\u00e9ploy\u00e9s sur des Renault Megane de la Police et de la Gendarmerie pour \u00eatre test\u00e9s dans un premier temps puis utilis\u00e9s au quotidien ! Ne criez pas au scandale de suite car un b\u00e9mol est \u00e0 noter : ceux-ci ne s’int\u00e9resseront qu’aux exc\u00e8s de vitesse de plus de 20km\/h.<\/span><\/p>\n

\"radar-mobile-mobile\"<\/p>\n

<\/p>\n

Le radar mobile \/ mobile qu’est ce que c’est ?<\/span><\/h2>\n

C’est partit ! Les radars appel\u00e9s mobiles-mobiles<\/strong> sont d\u00e9sormais homologu\u00e9s et d\u00e9barquent sur nos routes. Leur usage n’a d’\u00e9gal que leur nom : ils vont pouvoir verbaliser les exc\u00e8s de vitesse dans un flot continu de v\u00e9hicule. Ils sont encore en phase de test et celle-ci devrait s’\u00e9taler sur plusieurs semaines : entre 1 et 2 mois.<\/span><\/p>\n

\"Police
Police et Gendarmerie seront \u00e9quip\u00e9es du Radar Mobile<\/figcaption><\/figure>\n

Cependant, qu’on se rassure, ces radars ne s’int\u00e9resseront globalement qu’aux exc\u00e8s de vitesse significatifs; on parle de 20km\/h au dessus des limitations. Les radars mobile<\/strong> simples et les radars fixes sont d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 pour nous rappeler \u00e0 l’ordre au moindre petit \u00e9cart de vitesse ! <\/span>Pour en \u00eatre s\u00fbre, nous pouvons nous rapporter au rapport du LNE<\/strong> (Laboratoire national de m\u00e9trologie et d’essais), l’organisme en charge de l’homologation des appareils de mesure)\u00a0 lors d’un examen type r\u00e9alis\u00e9 par leurs soins disant\u00a0 qu’\u00abil est n\u00e9cessaire que la diff\u00e9rence de vitesse entre les v\u00e9hicules cible et porteur soit sup\u00e9rieure \u00e0 20\u00a0km\/h\u00a0\u00bb<\/span>.\u00a0 De ce fait, il nous suffit de consid\u00e9rer une marge d’erreur de 10km\/h lorsque la vitesse est inf\u00e9rieure \u00e0 100km\/h et de 10% lorsqu’elle est au dessus !<\/span><\/p>\n

Prenons donc un exemple, un cas d’\u00e9cole :<\/span><\/span><\/p>\n

Sur une route limit\u00e9e \u00e0 110km\/h, seuls les vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 130km\/h seront cibl\u00e9es. Bien entendu, il faudra encore tenir compte des marges d’erreurs maximales tol\u00e9r\u00e9es (ou EMT<\/strong>) qu’il faut donc soustraire \u00e0 la vitesse enregistr\u00e9e. Ainsi,\u00a0 pour une vitesse de 131km\/h enregistr\u00e9e, la vitesse retenue sera donc de 118km\/h apr\u00e8s retranchement. Ainsi, au lieu d’encourir une amende de 135\u20ac si cela avait \u00e9t\u00e9 en radar<\/strong> fixe, le contrevenant, ne perdra qu’un point sur les 2 encourus, et ne paiera que 68\u20ac d’amende forfaitaire. <\/span><\/p>\n

Une technologie innovante mais tol\u00e9rante<\/span><\/h2>\n

Qui dit nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dit aussi nouvelle technologie. Ces radars ne flasheront plus au sens litt\u00e9ral du terme mais le feront de mani\u00e8re invisible puisque la technologie utilis\u00e9e est celle de l’infrarouge. Les radars mobiles-mobiles<\/strong> pourront ainsi flasher en mouvement mais \u00e9galement en stationnement. <\/span><\/p>\n

En mouvement, ces radars embarqu\u00e9s mobile, ne pourront par contre pas flasher n’importe comment et dans n’importe quelle position. En effet, le v\u00e9hicule porteur du radar devra \u00eatre positionn\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule en exc\u00e8s de vitesse et avec une certaine distance d’\u00e9loignement pour pouvoir effectuer un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse. Je mets donc un terme \u00e0 toutes formes de rumeurs ou autres ragots visant \u00e0 dire que cette technologie embarqu\u00e9e pourra contr\u00f4ler n’importe qui, n’importe quand sans aucune contrainte ! FAUX !<\/span><\/p>\n

\"Faux
Faux type de cas<\/figcaption><\/figure>\n

N\u00e9anmoins, lorsque le v\u00e9hicule porteur sera stationn\u00e9, celui-ci aura une libert\u00e9 d’action plus large et pourra par cons\u00e9quent flasher les v\u00e9hicules \u00e0 droite \u00e0 gauche, derri\u00e8re ou devant. Point avantageux, les marges d’erreurs seront les m\u00eames que celles appliqu\u00e9es lors d’un contr\u00f4le en mouvement. Aujourd’hui, cette marge d’erreur pour les radars fixes est de 5km\/h\u00a0 en dessous et 5% au dessus. <\/span><\/p>\n

Sur quelle voiture d\u00e9j\u00e0 ?<\/span><\/h2>\n

Les v\u00e9hicules porteurs se comptent au nombre d’une vingtaine et le mod\u00e8le n’est \u00e9videmment autre qu’une Renault Megane III 1.5 Dci. Des v\u00e9hicules passent-partout, qui se fondent parfaitement dans le flot de la circulation. A contrario, les \u00e9l\u00e9ments constituant le radar sont quant \u00e0 eux assez visibles si on y pr\u00eate attention. Je vous laisse constater par vous m\u00eame !<\/span><\/p>\n

\"Les
Les \u00e9l\u00e9ments du radar mobile\/mobile<\/figcaption><\/figure>\n

Il s’agit enfin ici toujours de radars automatiques; aucun contrevenants ne sera donc interpel\u00e9s ou arr\u00eat\u00e9s (sauf rares exceptions) et le vrais responsables ne seront donc jamais identifi\u00e9s. Il sera donc ais\u00e9 pour les propri\u00e9taires du v\u00e9hicule flash\u00e9, de nier les faits pour ne devoir \u00e0 payer qu’une amende sans pour autant perdre des points sur leur permis : c’est le b\u00e9n\u00e9fice du doute !<\/span><\/p>\n

Qu’en pensez vous ? Vous souhaitez r\u00e9agir ? POUR ? CONTRE ? L\u00e2chez vous en commentaire !<\/strong><\/p>\n

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L’aire du Radar prend de nouveau une nouvelle tournure ! En effet, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radar sont d\u00e9sormais mobile\/mobile et ils viennent d’\u00eatre homologu\u00e9s et d\u00e9ploy\u00e9s sur des Renault Megane de la Police et de la Gendarmerie pour \u00eatre test\u00e9s dans un premier temps puis utilis\u00e9s au quotidien ! Ne criez pas au scandale […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[240,242,244,246,35],"class_list":["post-111216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actus","tag-code-de-la-route","tag-loi","tag-permis-de-conduire","tag-radar-mobile","tag-securite-routiere"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/radars-camera-tableau-bord-gendarme-uniforme-x-2276070-jpg_1972473.jpg","author_info":{"display_name":"Antoine Cucherat","author_link":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/author\/misterauto\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mister-auto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}