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Barre stabilisatrice pour Opel MERIVA

66 produits trouvés

Le système de suspension de votre Opel Meriva est composé de nombreux éléments permettant d’avoir un meilleur confort de conduite. L’un d’entre eux est la barre stabilisatrice. Elle doit être en bon état pour stabiliser la voiture, surtout dans les virages. En cas d’usure, il convient de la remplacer. Voici ce qu’il faut savoir avant de le faire.

Barre stabilisatrice : de quoi s’agit-il ?

La barre stabilisatrice est une pièce métallique faisant partie du système de suspension. Aussi dénommée, barre anti-dévers, barre de stabilisation ou barre antiroulis, elle assure le lien entre les roues et l’essieu. Pour la trouver, il suffit de surélever la voiture et de regarder une pièce métallique en forme de U à l’avant.

De quoi est composée la barre stabilisatrice d’une Operl Meriva ?

La barre stabilisatrice est un élément essentiel à la stabilité d’une voiture. Elle est fabriquée en acier à ressorts flexibles. Elle est aussi composée de coussinets et de tiges qui permettent d’optimiser l’adhérence de l’Opel Meriva. Tous ces éléments sont des pièces d’usure. Il convient donc de les vérifier au moins une fois par an ou lors du réglage du parallélisme de la voiture.

Quel est le rôle d’une barre stabilisatrice sur une Opel de 2004 et autres modèles ?

Il existe deux barres stabilisatrices sur une Opel Meriva. Elles se trouvent à l’avant et à l’arrière de la voiture et jouent le même rôle. Il s’agit de maintenir la stabilité de la voiture en toute circonstance. Les barres stabilisatrices sont, le plus souvent, sollicitées lorsque la chaussée est abîmée ou lors des virages. Elles font en sorte que l’Opel Meriva ne fasse pas le tonneau ou une sortie de route. Concrètement, les barres stabilisatrices rééquilibrent la pression dans les roues qui est normalement disproportionnée dans un virage. Cette action permet à la voiture d’éviter de se pencher dangereusement au point d’avoir un accident.

Comment constater un problème au niveau de la barre stabilisatrice ?

Le meilleur moyen pour connaître l’état d’une barre stabilisatrice est d’effectuer de temps en temps des contrôles.

Quand est-ce qu’il faut contrôler la barre stabilisatrice d’une Opel Meriva ?

L’état de la barre stabilisatrice d’une Opel Meriva et de ses composants doit être contrôlé régulièrement. En effet, ces éléments sont durables, mais peuvent s’user plus ou moins vite en fonction du mode de conduite adopté. Une vérification est conseillée au moins une fois par an. Pour être sûr de la fréquence idéale pour une Opel Meriva, il faut lire le manuel du constructeur au cas où il aurait émis des recommandations. Dans le domaine de l’automobile, il est toujours conseillé de les respecter pour avoir le maximum de confort de conduite.

Comment détecter un problème au niveau de la barre stabilisatrice ?

Outre la détection par un garagiste, il existe de nombreux symptômes permettant de découvrir s’il y a un problème au niveau de la barre stabilisatrice :

  • L’Opel Meriva montre une perte d’adhérence, surtout dans les virages.
  • La voiture tient également moins bien sur la route.
  • Des cliquetis et des bruits anormaux s’entendent sous le véhicule.

Prenez rendez-vous auprès d’un garagiste dès que l’un de ces problèmes se présente. Rouler avec une barre stabilisatrice est très dangereux, surtout pour les conducteurs amateurs de vitesse.

Comment changer une barre stabilisatrice sur une Opel Meriva ?

Le remplacement d’une barre stabilisatrice doit être confié à un garagiste expérimenté. Il s’agit d’une opération technique. Il est donc déconseillé de s’aventurer dans cette opération si vous n’êtes pas garagiste. Vous risquez d’abîmer d’autres éléments qui risquent d’alourdir la facture finale. En effet, le remplacement d’une barre stabilisatrice coûte en moyenne entre 60 et 70 €, pièce et main-d’œuvre comprise. Ce coût peut augmenter si par malheur vous abîmez les plaquettes ou les disques de frein entre autres. Pour information, une barre stabilisatrice n’est pas une pièce onéreuse. Son prix tourne autour de 10 € et peut grimper en fonction de la marque. Pour en trouver, il suffit de visiter des sites internet comme celui de Mister Auto.

Pourquoi changer la barre stabilisatrice ?

Il est important de réparer ou de remplacer rapidement une barre stabilisatrice défectueuse. En effet, l’Opel Meriva sera moins agréable à conduire, surtout sur de longs trajets ou une route sinueuse. Pire, un accident peut vite survenir dans les virages, car la voiture est moins stable. Bref, le véhicule est dangereux pour le conducteur, mais aussi les autres usagers de la route.

Comment changer le silent bloc et la biellette d’une barre stabilisatrice ?

Parfois, il n’est pas nécessaire de remplacer complètement la barre stabilisatrice. En effet, changer la biellette ou le silent bloc de la barre stabilisatrice peut régler le problème de la suspension. Pour ces deux pièces, le processus est similaire. Il est nécessaire de surélever la voiture. Il faut également enlever la roue qui permet l’accès à ces pièces. Lorsque le silent bloc ou la biellette est accessible, il est possible de procéder à la dépose. Pour la biellette, une clé Torx de 30 et une clé mixe sont nécessaires. Pour le montage, les nouvelles pièces doivent être placées exactement au même endroit que les anciennes.

  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.4 LPG (120Cv)
  • Essence1.4 (100Cv)
  • Essence1.4 ecoFlex (120Cv)
  • Essence1.4 (140Cv)
  • Essence1.4 ECOTEC (75) (101Ch)
  • Diesel1.3 CDTi (75) (95Ch)
  • Diesel1.6 CDTi (75) (95Ch)
  • Diesel1.6 CDTi (75) (110Ch)
  • Diesel1.7 CDTi (75) (101Ch)
  • Diesel1.7 CDTi (75) (110Ch)
  • Diesel1.7 CDTi (75) (131Ch)
Barre stabilisatrice (118)
BOLK - Réf : BOL-501855
BOLK
Barre stabilisatrice BOLK - BOL-501855
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Côté d'assemblage Côté conducteur
  • Dimension de filetage M14x1.5
  • Longueur [mm] 335
Barre stabilisatrice (64)
BOLK - Réf : BOL-B01687
BOLK
Barre stabilisatrice BOLK - BOL-B01687
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Côté d'assemblage Côté conducteur
  • Dimension de filetage M12x1.5
  • Longueur [mm] 300
Barre stabilisatrice (36)
BOLK - Réf : BOL-B011061
BOLK
Barre stabilisatrice BOLK - BOL-B011061
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1,5
  • Longueur [mm] 244
Barre stabilisatrice
TRISCAN - Réf : 8500 24605
TRISCAN
Barre stabilisatrice TRISCAN - 8500 24605
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1,5/M12x1,5
  • Longueur [mm] 300
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Matériau Matière plastique
  • Nombre de pièces nécessaires 2
Barre stabilisatrice
TRISCAN - Réf : 8500 24602
TRISCAN
Barre stabilisatrice TRISCAN - 8500 24602
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1,5/M12x1,5
  • Longueur [mm] 243
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Nombre de pièces nécessaires 2
Barre stabilisatrice (11)
DELPHI - Réf : TC879
DELPHI
Barre stabilisatrice DELPHI - TC879
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1.5
  • Longueur [mm] 340
  • Barre/montant Barre d'accouplement
Barre stabilisatrice (6)
MAPCO - Réf : 19639
MAPCO
Barre stabilisatrice MAPCO - 19639
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Dimension de filetage M12x1,75
  • Longueur [mm] 300
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Matériau Matière plastique
  • Nombre de pièces nécessaires 2
Barre stabilisatrice (5)
MONROE - Réf : L24605
MONROE
Barre stabilisatrice MONROE - L24605
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1,5/M12x1,5
  • Longueur [mm] 300
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Matériau Matière plastique
  • Nombre de pièces nécessaires 2
Barre stabilisatrice
FLENNOR - Réf : FL455-H
FLENNOR
Barre stabilisatrice FLENNOR - FL455-H
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Côté d'assemblage droite | extérieur | Côté conducteur
  • Dimension de filetage M12 x 1,50 RHT M
  • Longueur [mm] 245
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Matériau Métal
Barre stabilisatrice (3)
MONROE - Réf : L24602
MONROE
Barre stabilisatrice MONROE - L24602
Icône de chargement
  • Barre/montant Barre d'accouplement
Barre stabilisatrice
METZGER - Réf : 53002718
METZGER
Barre stabilisatrice METZGER - 53002718
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12 x 1,5
  • Longueur [mm] 244
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Remplaçante de 83002718
Barre stabilisatrice (2)
TRW - Réf : JTS114
TRW
Barre stabilisatrice TRW - JTS114
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Côté d'assemblage Côté conducteur | Côté passager
  • Informations techniques avec accessoires
  • Barre/montant Balancier
Barre stabilisatrice (1)
MAPCO - Réf : 19600HPS
MAPCO
Barre stabilisatrice MAPCO - 19600HPS
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Dimension de filetage M12x1,25
  • Longueur [mm] 245
  • Barre/montant Barre d'accouplement
  • Nombre de pièces nécessaires 2
Barre stabilisatrice
LEMFÖRDER - Réf : 14724 02
LEMFÖRDER
Barre stabilisatrice LEMFÖRDER - 14724 02
Icône de chargement
  • Montage Essieu avant
  • Côté d'assemblage Côté conducteur | Côté passager
  • Informations techniques avec accessoires
  • Barre/montant Balancier
  • Remplaçante de 14724
Barre stabilisatrice (3)
TRW - Réf : JTS370
TRW
Barre stabilisatrice TRW - JTS370
Icône de chargement
  • Dimension de filetage M12x1.5
  • Longueur [mm] 300
  • Informations techniques avec accessoires
  • Barre/montant Barre d'accouplement

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