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MERCEDES-BENZ CLASSE M (W163) 4.0 ML 400 CDI (250Ch) SUZUKI GRAND VITARA I (FT) 2.0 HDI 110 16V 4x4 (SQ 420D)(RHW)(109Ch)TOYOTA LAND CRUISER 90 (_J9_) 3.0 TD (125Ch) MERCEDES-BENZ CLASSE M (W163) 2.7 ML 270 CDI (163Ch)
| Diamètre intérieur [mm] : 33 |
| Diamètre extérieur [mm] : 55 |
| Hauteur 1 [mm] : 8 |
| Hauteur 2 [mm] : 13 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : A/BS |
| Type de turbulence : Turbulence à droite |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 47 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] : 58 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 30 |
| Diamètre intérieur 2 [mm] : 40 |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 55 |
| Hauteur 1 [mm] : 13 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] : 62 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Côté d'assemblage : Essieu moteur |
| Côté d'assemblage : Essieu avant | droite |
| Diamètre intérieur [mm] : 31 |
| Diamètre extérieur [mm] : 50 |
| Épaisseur [mm] : 11,8 |
| pour numéro OE : 312165 Il désigne la référence unique que le constructeur donne à la pièce d'origine. Elle permet d'assurer que la pièce de rechange que vous achetez est compatible avec votre véhicule. La plupart du temps, ce numéro est inscrit sur la pièce. Il faut donc démonter la pièce pour le trouver. |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 44 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 67 |
| Hauteur 1 [mm] : 10 |
| Hauteur 2 [mm] : 15,5 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 55 |
| Hauteur 1 [mm] : 8 |
| Hauteur 2 [mm] : 13 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Diamètre intérieur [mm] : 45 |
| Diamètre extérieur [mm] : 102,3 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 126 |
| Hauteur [mm] : 11,5 |
| Hauteur 2 [mm] : 18,3 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : A/BS |
| Type de turbulence : Turbulence variable |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Diamètre intérieur [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur [mm] : 63 |
| Hauteur [mm] : 8,6 |
| Modèle des joints d´arbre circulaire : SP |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 30 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 40 |
| Hauteur 1 [mm] : 7 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Type de turbulence : Turbulence à droite |
| Côté d'assemblage : Essieu moteur |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 40 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 75 |
| Hauteur 1 [mm] : 11 |
| Hauteur 2 [mm] : 20,3 |
| Matériau : NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Type de turbulence : Turbulence à gauche |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 45 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 64,85 |
| Diamètre extérieur 2 [mm] : 71,2 |
| Hauteur 1 [mm] : 8,9 |
| Hauteur 2 [mm] : 14,7 |
| Matériau : ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 60 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 90 |
| Hauteur 1 [mm] : 14 |
| Hauteur 2 [mm] : 16,3 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) |
Bague d'étanchéité (différentiel)
CORTECO -
Réf : 01031578B
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 65 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 90 |
| Hauteur 1 [mm] : 10 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) |
| Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière |
| Côté d'assemblage : Essieu moteur |
Bague d'étanchéité (différentiel)
CORTECO -
Réf : 12018654B
| Diamètre intérieur 1 [mm] : 85 |
| Diamètre extérieur 1 [mm] : 105 |
| Hauteur 1 [mm] : 12 |
| Hauteur 2 [mm] : 18 |
| Matériau : FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
| Type de turbulence : Turbulence à gauche |
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