Indiquez votre numéro de plaque d'immatriculation. Exemple: AB-420-CA
Afin d’accéder au catalogue de pièces correspondant à votre véhicule, nous avons besoin de votre type mine que vous pouvez trouver à plusieurs endroits sur votre carte grise selon l’année :
En savoir plusAmortisseurs pour Renault ESPACE
En fonction de votre budget et de vos attentes choisissez un amortisseur à gaz (+ cher, meilleure tenue de route) ou à huile (- cher, plus souple et confortable). Parmi nos 17 000 références, vous trouverez des amortisseurs à l'unité ou par jeu de 2. Vous ne savez pas quel amortisseur acheter ? Pas de panique, si vous renseignez les informations de votre voiture dans notre sélecteur, nous vous proposerons des produits adaptés ! Nous vous conseillons aussi de prendre en compte le côté d'assemblage qui vous convient : passager ou conducteur.
Changez vos amortisseurs ESPACE Renault
Contrôlez que vos amortisseurs auto jouent correctement leur rôle. Nous mettons à disposition des tutos et conseils pour vous guider dans la verification de vos amortisseurs et ainsi garantir que vous roulez en toute sécurité.
Faites votre choix parmi trois types de livraison de notre site pour recevoir vos amortisseurs ! En maximum 72h et minimum 24h votre colis arrivera ! Que vous choisissiez la livraison économique, express ou rapide, si vous êtes un professionnel nous prenons en charge les frais de livraison !
Vous avez besoin d' amortisseurs aux prix les plus bas ? Sur Mister Auto, le tarif moyen pour des amortisseurs correspond à à 47,40 euros.
Amortisseurs pour Renault ESPACE par modèle et motorisation
- Essence2.0 (109Ch)
- Essence2.2 (108Ch)
- Essence2.2 Quadra (108Ch)
- Essence2.0 (101Ch)
- Essence2.0 i Quadra (118Ch)
- Essence2.0 i (118Ch)
- Essence2.2 (108Ch)
- Essence2.8 V6 (150Ch)
- Essence2.0 (103Ch)
- Essence2.2 4x4 (108Ch)
- Essence2.0 Turbo (163Ch)
- Essence3.5 V6 (241Ch)
- Essence2.0 (136Ch)
- Essence2.0 (170Ch)
- Essence2.0 (133Ch)
| Côté d'assemblage : Côté passager |
| Type d'amortisseur : Gaz Il existe 2 types d'amortisseur : - A gaz : plus chers, ils permettent une meilleure tenue de route. - A huile : plus économiques, ils sont plus souples et donc plus confortable. |
| Système d'amortisseur : Système bitube Il existe 2 systèmes d'amortisseur : - Les mono-tubes - constitués d'un seul tube et d'un piston flottant pour séparer l'huile et le gaz : plus fiables, ils résistent mieux à l'usure et à l'échauffement et peuvent travailler dans tous les sens. - Les bi-tubes - constitués de 2 cavités : moins chers, ils résistent mieux aux chocs |