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Amortisseur arrière pour CitroËn C15

7 produits trouvés

La durée de vie moyenne des amortisseurs arrière d’une Citroën C15 varie de 70 000 km à 150 000 km. Toutefois, l’usure prématurée peut apparaître si vous prenez régulièrement des routes en piteux état. Sachez que les trajets urbains et les chaussées abîmées influent négativement sur l’état des amortisseurs d’un véhicule.

À quoi sert un amortisseur ?

Un amortisseur sert à limiter l’impact d’un choc à l’intérieur d’un véhicule. Il permet également d’améliorer la tenue de route, en maintenant les pneus de votre voiture en contact avec la chaussée. En outre, il réduit les vibrations ressenties dans l’habitacle.

Un amortisseur dur contribue à une meilleure tenue de route. En revanche, un modèle plus souple offre le confort au moment de la conduite.

Avoir de bons amortisseurs s’avère indispensable pour éviter le basculement du véhicule et pour absorber les rebonds. Ils influent également sur l’efficacité du système de freinage. De plus, ils jouent un rôle important sur l’adhérence et la précision au niveau de la direction.

Un système de suspension performant garantit la sécurité du conducteur et des passagers.

Quel outil utiliser pour le démontage et le montage d’un amortisseur de train arrière ?

Pour installer un nouvel amortisseur pour sa Citroën C15, l’utilisation d’un outillage adapté s’avère nécessaire. Munissez-vous d’un kit d’outils afin de mener à bien l’opération. Vous avez aussi besoin d’un compresseur d’amortisseur.

Une boîte à outils complète pour le démontage et le montage d’un système de suspension coûte cher. Il est donc recommandé de faire appel à un professionnel au lieu d’investir dans un outillage onéreux.

Remplacement : comment démonter les amortisseurs arrière d’une C15 Essence ?

Pour mettre en place de nouveaux amortisseurs arrière, voici les étapes à suivre :

  1. Garez votre C15 sur un endroit plat ;
  2. Soulevez-la à l’aide d’une crique et utilisez des chandelles pour la maintenir ;
  3. Injectez du dégrippant sur les boulons de fixation des amortisseurs ;
  4. Dévissez-les par la suite en partant du bas ;
  5. Desserrez le boulon sur l’ail de l’amortisseur ;
  6. Comparez la pièce d’origine et l’amortisseur de rechange ;
  7. Montez la nouvelle pièce ;
  8. Serrez les boulons de fixation au maximum possible.

Profitez du changement des amortisseurs pour mettre en place de nouvelles coupelles.

Comment changer la coupelle d’amortisseur d’une C15 1.9 Diesel ?

La tête d’amortisseur, ou coupelle d’amortisseur, lie l’amortisseur et le ressort de suspension à la carrosserie d’un véhicule. Elle permet de réduire l’impact d’un choc sur la carrosserie.

Lorsque la coupelle est défaillante, vous entendez des bruits de claquement provenant des amortisseurs. Vous sentez également des vibrations excessives.

Si les coupelles d’amortisseur de votre C15 sont HS, remplacez le kit de suspension en entier. Vous devez donc démonter les amortisseurs.

En cas de besoin, faites appel à un garagiste pour résoudre le problème. Ainsi, vous bénéficiez du temps et évitez les erreurs de débutant.

Comment réparer un ressort de suspension arrière ?

Certaines voitures disposent de deux ressorts de suspension arrière. Pour les changer, déposez les amortisseurs de votre véhicule. Ensuite, tirez le ressort pour l’extraire.

Avant de faire le montage, vérifiez bien que la pièce de rechange est conforme au ressort d’origine. Si vous souhaitez rehausser ou rabaisser votre caisse, choisissez les ressorts adaptés à cet effet.

Pour terminer, montez les nouveaux ressorts sur leurs emplacements en suivant le sens inverse du démontage.

Où acheter des amortisseurs de Citroën C15 de qualité ?

Pour dénicher des amortisseurs fiables et performants, visitez le site de vente de Mister Auto. Nous proposons des produits de haute qualité fabriqués par de grandes marques telles que Monroe, Sachs, Storm, etc.

Mister Auto vend des pièces pour la gamme C15 sortie entre 1984 et 2006 et des modèles de C15 Break de 1987 à 2000. Vous découvrirez également sur notre site des accessoires d’entretien et des produits de nettoyage pour votre Citroën.

Lorsque vous changez l’amortisseur arrière droit de votre voiture, vous devez également remplacer celui du côté gauche. Faites pareil pour la suspension avant. Cela vous permet d’éviter le déséquilibre de votre C15. Vous devez donc acheter vos amortisseurs par paire.

Quel est le prix d’un amortisseur arrière ?

Chez Mister Auto, vous pouvez vous offrir un amortisseur pour votre C15 à partir de 45,90 euros. Puisqu’il faut changer la suspension par paire, prévoyez en moyenne 100 à 160 euros.

Le tarif varie selon le type d’amortisseur, la marque, le modèle du véhicule et de l’essieu.

Pour la main-d’œuvre, un garagiste facture entre 25 euros et 200 euros le remplacement de deux amortisseurs. En tout, il vous faut entre 125 euros et 360 euros pour avoir des amortisseurs neufs installés sur votre voiture.

Amortisseur (à l'unité) (22)
BOLK - Réf : BOL-A1701H
BOLK
Amortisseur (à l'unité) BOLK - BOL-A1701H
Icône de chargement
  • Montage Essieu arrière
  • Côté d'assemblage Côté conducteur
  • Système d'amortisseur Système bitube
Amortisseur (à l'unité) (18)
BOLK - Réf : BOL-B041074
BOLK
Amortisseur (à l'unité) BOLK - BOL-B041074
Icône de chargement
  • Montage Essieu arrière
  • Côté d'assemblage Côté conducteur
  • Système d'amortisseur Système bitube
Amortisseur (à l'unité) (5)
SACHS - Réf : 315 743
SACHS
Amortisseur (à l'unité) SACHS - 315 743
Icône de chargement
  • Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut | Goujon en bas
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Remplaçante de 314 764
Amortisseur (à l'unité)
LTM - Réf : D26095
LTM
Amortisseur (à l'unité) LTM - D26095
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Version d'équipement pour véhicules avec châssis standard
  • Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sur ressort
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
Amortisseur (à l'unité)
STORM - Réf : 811221
STORM
Amortisseur (à l'unité) STORM - 811221
Icône de chargement
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en bas | Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sur ressort | Amortisseur avec ressort de détente
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
Amortisseur (à l'unité)
KYB - Réf : 441962
KYB
Amortisseur (à l'unité) KYB - 441962
Icône de chargement
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sur ressort
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
Amortisseur (à l'unité)
MONROE - Réf : R6528
MONROE
Amortisseur (à l'unité) MONROE - R6528
Icône de chargement
  • Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut | Goujon en bas
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sans ressort de détente
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Remplaçante de R6526

Pour la 5ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto

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