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Alternateur

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Evitez les mauvaises surprises, et assurez-vous que la batterie de votre voiture démarre en toutes circonstances en découvrant notre large gamme d'alternateur. Notre sélecteur vous aide à choisir le bon modèle ! C'est très simple : renseignez les infos de votre véhicule, nous vous proposerons tous les alternateurs compatibles en fonction de votre type de boite de vitesses : manuelle ou automatique. Pensez aussi à prendre en compte l'ampérage et le nombre de nervures de l'alternateur à remplacer.10 800 références sont disponibles sur notre site !

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Evitez les mauvaises surprises, et assurez-vous que la batterie de votre voiture démarre en toutes circonstances en découvrant notre large gamme d'alternateur. Notre sélecteur vous aide à choisir le bon modèle ! C'est très simple : renseignez les infos de votre véhicule, nous vous proposerons tous les alternateurs compatibles en fonction de votre type de boite de vitesses : manuelle ou automatique. Pensez aussi à prendre en compte l'ampérage et le nombre de nervures de l'alternateur à remplacer.10 800 références sont disponibles sur notre site !

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Outre le combustible habituel, un véhicule se doit d'être alimenté en courant électrique pour circuler et pour permettre à certains accessoires de fonctionner. Ce courant est fourni par la batterie qui est actionnée par l'alternateur. Découvrez les essentiels à connaître sur l'alternateur qui est une pièce essentiel de la voiture.

Quel est le rôle d'un alternateur : à quoi sert il ?

Selon les idées reçues, le courant électrique qui alimente une voiture provient uniquement de la batterie. Cependant, c'est l'alternateur qui, de base, fournit cette électricité, il assure donc un rôle essentiel. Multifonction, l'alternateur assure le rôle de générateur de courant alternatif pour alimenter aussi bien le moteur du véhicule que les divers accessoires électriques et électroniques intégrés. Il s'agit également d'une pièce mécanique qui recharge la batterie afin qu'elle maintienne sous tension d'autres équipements comme les feux, le verrouillage centralisé ou l'horloge lorsque la voiture est à l'arrêt. L'alternateur est aussi un dispositif indispensable pour faciliter le démarrage de l'automobile.

Comment fonctionne l'alternateur d'une voiture ?

Le fonctionnement de l'alternateur repose sur plusieurs éléments importants qui interagissent afin de produire du courant électrique.

Les composants de l'alternateur : courroie, charbons, stator et régulateur de tension

Les composants de l'alternateur sont :

  • La courroie d'alternateur également appelée courroie d'accessoire ;
  • Les charbons ou les balais qui envoient le courant d'excitation aux roulements du rotor ;
  • Le stator fixe ;
  • Le régulateur de tension.

Fonctionnement de la pièce auto alternateur : la production de courant alternatif

La production de l'électricité est assurée par un mécanisme composé d'une bobine de cuivre enroulée autour d'un aimant. Lorsque le moteur s'active, la bobine est entraînée par la courroie d'alternateur. C'est ce mouvement qui génère le courant alternatif utile pour alimenter le moteur et les accessoires nécessaires lorsque le véhicule est en marche. Il est également indispensable pour recharger la batterie.

Comment savoir si on a un problème d'alternateur ou de batterie ?

L'alternateur est catégorisé parmi les pièces d'usure d'un véhicule. Il est tout à fait possible qu'il soit défectueux et que son remplacement soit nécessaire.

Quelle est la durée de vie d'un alternateur et à quelle fréquence effectuer sa révision ?

L'alternateur a une durée de vie assez limitée. En effet, il est recommandé de le remplacer tous les 150 000 à 200 000 kms parcourus. Néanmoins, pour être certain de la fréquence de changement de cette pièce, il est plus judicieux de consulter le carnet d'entretien de la voiture où est mentionnée la révision de l'alternateur.

Le changement de l'alternateur d'une voiture peut également être indiqué par différents symptômes se manifestant au démarrage, pendant la conduite ou à l'arrêt du véhicule.

Quelles sont les éventuelles pannes d'un alternateur ?

Les problèmes et les pannes de l'alternateur peuvent se manifester de différentes manières.

Pensez à vérifier l'alternateur de votre véhicule lorsque des voyants ou des témoins lumineux d'équipements électriques s'allument de façon anormale sur le tableau de bord. Il peut s'agir d'une baisse de tension provoquée par l'oxydation des bornes extérieures de la pièce mécanique. Le voyant relatif à la batterie peut aussi clignoter pour vous alerter d'un dysfonctionnement au niveau des composants comme les charbons de l'alternateur.

Un démarrage difficile, voire impossible, peut indiquer un alternateur défectueux. En effet, lorsque cette pièce est HS, la batterie n'est pas rechargée correctement. Dans ce cas, le témoin de la batterie s'allume également. Il est à noter qu’un problème de démarrage peut provenir de pièces autres que l'alternateur, mais est souvent accompagné par d'autres signes comme un bruit de sifflement.

Un alternateur défectueux peut aussi se présenter par le témoin du niveau d'huile qui s'allume en rouge ou qui clignote de façon irrégulière. Il indique un souci relatif à la rupture de la courroie d'alternateur ou aux charbons.

Comment savoir si l'alternateur est mort ou hors-service ?

Pour savoir si l'alternateur de votre véhicule est hors-service, vous pouvez le tester vous-même. Pour ce faire :

  1. Démarrez la voiture, ajustez un multimètre en mode voltmètre et positionnez-le sur votre batterie. Assurez-vous que le fil rouge de l'appareil soit connecté à la borne positive et le fil noir à celle négative.
  2. Accélérez à grande vitesse et notez les mesures qui s'affichent sur l'écran du multimètre.

Si celui-ci indique une tension comprise entre 14 et 15 volts, l'alternateur fonctionne normalement.

Si elle est inférieure à 13,3 volts, l'alternateur est probablement défectueux et nécessite un remplacement.

Au-delà de 15 volts, il s'agit d'un problème de surtension qui requiert également un changement ou une réparation de l'alternateur et/ou de ses composants.

Quel est le prix d'un alternateur de Clio 2 ou de 206 ?

Le prix d'un alternateur neuf est estimé à plusieurs centaines d'euros, en fonction de la marque, du type et du modèle du véhicule. Pour le remplacement, vous devez aussi compter la main-d'œuvre en plus du prix de la pièce générant l'énergie mécanique.

Alternateur sans consigne
BOLK - Réf : BOL-B021077
BOLK
Alternateur sans consigne BOLK - BOL-B021077

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 75
  • Nombre de nervures 5
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie à gorge
Alternateur
BOLK - Réf : BOL-G091194
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-G091194

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 80
  • Echange standard non
Alternateur
BOLK - Réf : BOL-G021299
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-G021299

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 140
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne
BOLK - Réf : BOL-061002
BOLK
Alternateur sans consigne BOLK - BOL-061002

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 70
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur (1)
BOLK - Réf : BOL-G021301
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-G021301

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 130
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur (1)
BOLK - Réf : BOL-G021298
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-G021298

Destockage

Icône de chargement
  • Ampérage 120
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne (27)
BOLK - Réf : BOL-B021034
BOLK
Alternateur  sans consigne BOLK - BOL-B021034
Icône de chargement
  • Ampérage 150
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne (6)
BOLK - Réf : BOL-C011045
BOLK
Alternateur sans consigne BOLK - BOL-C011045
Icône de chargement
  • Ampérage 75
  • Nombre de nervures 2
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne (26)
BOLK - Réf : BOL-B021040
BOLK
Alternateur sans consigne BOLK - BOL-B021040
Icône de chargement
  • Ampérage 110
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur (1)
BOLK - Réf : BOL-I110024
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-I110024
Icône de chargement
  • Ampérage 120
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne (28)
BOLK - Réf : BOL-B051100
BOLK
Alternateur sans consigne BOLK - BOL-B051100
Icône de chargement
  • Ampérage 50
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne
BPROAUTO - Réf : PRO-12210253
BPROAUTO
Alternateur sans consigne BPROAUTO - PRO-12210253
Icône de chargement
  • Ampérage 75
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur (6)
BOLK - Réf : BOL-G091181
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-G091181
Icône de chargement
  • Ampérage 150
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie pour roue libre
Alternateur (5)
BOLK - Réf : BOL-B051125
BOLK
Alternateur BOLK - BOL-B051125
Icône de chargement
  • Ampérage 80
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie
Alternateur sans consigne
BPROAUTO - Réf : PRO-12210272
BPROAUTO
Alternateur sans consigne BPROAUTO - PRO-12210272
Icône de chargement
  • Ampérage 70
  • Nombre de nervures 6
  • Echange standard non
  • Poulies avec poulie

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