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Additifs huile moteur

43 produits trouvés

Vous êtes à la recherche d'un additif pour huile moteur pour optimiser votre consommation de carburant et protéger les pièces de votre véhicule de la corrosion et de l'oxydation ? Mister Auto propose des additifs fiables et de grande marque comme Liqui Moly et Bardahl à des prix compétitifs. Choisissez votre type de motorisation et la marque de votre véhicule dans le sélecteur sur le site pour affiner vos recherches.

Comment fonctionne l'huile ou le lubrifiant moteur ?

L’huile moteur joue un rôle important dans le fonctionnement d’un véhicule. Elle protège le moteur de l’usure, optimise sa performance et sa durée de vie. Utiliser une huile moteur permet de bénéficier de plusieurs avantages :

  • L’huile sert à lubrifier les pièces mécaniques et protège ce dernier de la surchauffe. L’huile dépose un film protecteur au niveau des pièces du moteur qui entrent en friction.
  • L’huile refroidit le moteur. Elle complète l’action du liquide de refroidissement qui n’intervient que partiellement sur le moteur. L’huile va en effet répartir la chaleur de manière uniforme et éviter une surchauffe.
  • L’huile permet de nettoyer le moteur. En roulant, des microparticules viennent s’y déposer et peuvent affecter son bon fonctionnement. Le rôle de l’huile moteur est de les récupérer et de les renvoyer vers le filtre à huile.
  • L’huile moteur protège également les pièces mécaniques de la corrosion et de l’oxydation grâce aux additifs qu’elle contient. En effet, la combustion dans le moteur produit des particules nocives comme des acides pouvant s’attaquer aux pièces métalliques.

Pourquoi les additifs sont des produits indispensables pour les huiles moteurs ?

Les additifs sont considérés comme indispensables pour les huiles moteur. En effet, ces produits permettent de pérenniser les huiles et la rendre plus performante.

Anti-friction, anti-corrosion, anti-oxydant: les différents types d'additifs

Voici les différents types d’additifs :

  • Additif anti-oxydant : empêche l’huile moteur de s’oxyder avec le temps et de perdre ses propriétés lubrifiantes. C’est pourquoi une vidange est indispensable, même si la voiture n’a pas roulé pendant un certain temps.
  • Additif anti-corrosion : protège les pièces mécaniques de la rouille.
  • Additif de température : adapté au gel, il conserve l’huile fluide en hiver.
  • Additif de viscosité : permet de réguler la viscosité des huiles multigrades en fonction de la température (été ou hiver).
  • Additif anti-friction : préserve les pièces métalliques de l’usure lors des frottements.
  • Additif anti-mousse : empêche l’huile moteur de mousser lorsqu’elle est brassée par le vilebrequin. Elle doit en effet être épaisse pour lubrifier les éléments du moteur.
  • Additif détergent : nettoie le moteur et envoie les particules vers le filtre à huile.

Test sur Facom, Bardahl, Silub : quel est le meilleur additif huile moteur diesel et essence pour diminuer la consommation de carburant ?

Tous les additifs ne se valent pas. En général, ils ont la même base que les huiles moteur, à laquelle des produits ont été ajoutés. Cette base peut être de la silicone, du Téflon, ou des détergents. Toutefois, ces types de lubrifiants sont plus adaptés au plastique et peuvent obstruer les pièces mécaniques. C’est pourquoi, il est conseillé d’utiliser des additifs de marque reconnue et agréée. Voici la liste des meilleures marques en 2022 :

  • Facom 006004 : additif de synthèse pour le traitement de carburant et compatible aux moteurs à essence 2 ou 4 temps. Il nettoie le circuit d’alimentation, diminue la consommation de carburant et protège les pièces mécaniques en laissant un film protecteur.
  • Facom 006005 : additif spécial motorisations diesel, aux performances identiques à celles de son prédécesseur. Il diminue aussi la consommation de carburant et la pollution que le véhicule émet.
  • Bardahl 1071 : additif adapté à tout type de moteur qui diminue la consommation de carburant et les fumées d’échappement. En bonus, il possède la fonction antigel.
  • SILUB : additif essence, réputé pour ses fonctions de protection et désencrassement du circuit d’alimentation.

Comment savoir quel type d'huile moteur mettre ?

Toutes les huiles moteur ne sont pas identiques. En effet, il faut choisir une huile adaptée à son véhicule afin de préserver son bon fonctionnement. Il existe deux types d’huile moteur. Chacune possède des caractéristiques qui lui sont propres :

  • L’huile minérale : C’est une huile obtenue à partir du pétrole brut ;
  • L’huile synthétique ou semi-synthétique : il s’agit d’une huile raffinée enrichie en additifs.

Ensuite, l’huile moteur est soit monograde, soit multigrade. Les grades sont indiquées sur le flacon de l’huile moteur. Ils désignent une viscosité plus ou moins importante à chaud et à froid :

  • L’huile monograde est caractérisée par un nombre suivi ou non de la lettre W ;
  • L’huile multigrade quant à elle, se distingue par deux séries de chiffres séparées par un W.

Pour savoir quelle huile mettre dans votre moteur, suivez les indications du constructeur, dans le carnet d’entretien de votre véhicule.

Quelle huile ajouter au moteur d'une voiture ancienne ?

Le plus difficile est de choisir la bonne huile à mettre dans une voiture ancienne car les additifs ne conviennent pas toujours à ce genre de moteur. Il est nécessaire d’en connaître les spécificités en fonction de l’ancienneté du véhicule.

  • Les voitures de collection datant d’avant 1930 qui ne possèdent pas de filtre à huile requièrent une vidange tous les 100 km et des huiles douces de type API SB adaptées aux joints, au liège et au laiton. Une huile monograde est à privilégier, mais les additifs sont à proscrire.
  • Une huile moteur minéral 15W40 est plus adaptée aux véhicules des années 70 à aujourd’hui. Une huile synthétique est à proscrire, sauf si vous avez un moteur V8 ou V12.
  • Pour les modèles des années 30 à 40, optez toujours pour une huile monograde pour votre moteur, avec la possibilité de rajouter des additifs anti-corrosion et anti-oxydants.
  • Les véhicules des années 50 à 70 peuvent rouler jusqu’à 5 000 km avant une vidange et sont déjà équipés d’un filtre. Ils sont compatibles aux huiles moteur multigrades 20W50.
Additif anti-friction CERA TEC 300 ml LIQUI MOLY - 3721
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Additif pour huile moteur 125 ml (3)
LIQUI MOLY - Réf : 21500
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Additif pour huile moteur 125 ml LIQUI MOLY - 21500
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Nettoyant pré-vidange 300 ml (1)
KOPERLINE - Réf : 1004K
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Nettoyant pré-vidange 300 ml KOPERLINE - 1004K
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Nettoyant avant vidange 25 cl FACOM - 6003
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Top pro clean -up vidange moteur 200ml
ERC - Réf : 2352F02-6FR
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Top pro clean -up vidange moteur 200ml ERC - 2352F02-6FR
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Lubrifiant vidange poussoirs hydrauliques - 100 ml
MECACYL - Réf : CRPBT100
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Lubrifiant vidange poussoirs hydrauliques - 100 ml MECACYL - CRPBT100
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Additif poussoirs hydrauliques 300ml BARDAHL - 1022
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Nettoyant moteur pré-vidange 300 ml LIQUI MOLY - 21501
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Stop-fuite huile moteur 300ml BARDAHL - 1107
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Nettoyant moteur 400 ml (1)
Protecton - Réf : 1890704
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Nettoyant moteur 400 ml Protecton - 1890704
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Nettoyant Previdange 300ml BARDAHL - 1032
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Antifuite huile 250 ml (2)
FACOM - Réf : 6002
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Antifuite huile 250 ml FACOM - 6002
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Nettoyant moteur 300 ml
FACOM - Réf : 6168
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Nettoyant moteur 300 ml FACOM - 6168
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Re-métallisant moteur 250 ml
FACOM - Réf : 6014
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Re-métallisant moteur 250 ml FACOM - 6014
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Traitement huile 200 ml
FACOM - Réf : 6001
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Traitement huile 200 ml FACOM - 6001
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