L'Entretien Malin
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SAAB
La marque SAAB est née en 1937 en Suède suite à une volonté gouvernementale de doté au pays une industrie aéronautique puissante afin de défendre la neutralité du territoire dans un climat géo-politique instable à l'époque.
Au début, l'activité industrielle de SAAB était l'assemblage d'avions américains et allemands.
La marque prend confiance et conçoit et fabrique le premier avion suèdois : le B 17. Son petit frère le suit rapidement et porte le nom de B 18.
Mais après la seconde guerre mondiale, l'avenir de l'aéronautique est assez incertains et le groupe préfère s'orienter vers l'automobile rapidement. Ainsi dès fin 1947, les premières automobiles SAAB fleurissent et se commercialisent.
A la même époque la firme fabrique son premier avion à réaction nommé le Tunnam, suivit de près par le Lansen.
Depuis 1990, Saab est séparé en deux : Saab Tech d'un côté et Saab Auto de l'autre.
En 2000, Saab est cédé à General Motors qui suite à la faillite de la maison mère est de nouveau cédée en 2010 à Spyker Cars.
Saab est mise en faillite à son tour faute d'accords commerciaux en décembre 2011.
En 2009, Saab comptait 13 200 salariés.
Cependant, vous pouvez commander vos plaquettes de frein SAAB ou votre alternateur SAAB à petit prix sur Mister-Auto, votre spécialiste pièces auto discount sur Internet.
Au début, l'activité industrielle de SAAB était l'assemblage d'avions américains et allemands.
La marque prend confiance et conçoit et fabrique le premier avion suèdois : le B 17. Son petit frère le suit rapidement et porte le nom de B 18.
Mais après la seconde guerre mondiale, l'avenir de l'aéronautique est assez incertains et le groupe préfère s'orienter vers l'automobile rapidement. Ainsi dès fin 1947, les premières automobiles SAAB fleurissent et se commercialisent.
A la même époque la firme fabrique son premier avion à réaction nommé le Tunnam, suivit de près par le Lansen.
Depuis 1990, Saab est séparé en deux : Saab Tech d'un côté et Saab Auto de l'autre.
En 2000, Saab est cédé à General Motors qui suite à la faillite de la maison mère est de nouveau cédée en 2010 à Spyker Cars.
Saab est mise en faillite à son tour faute d'accords commerciaux en décembre 2011.
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