
| ▪ Echange standard | |
| ▪ Voltage [V] | 12 |
| ▪ Puissance nominale [kW] | 0,95 |
| ▪ à partir d'année de construction | 10/1992 |
| ▪ à partir de nº de châssis | 605482 |



| ▪ Echange standard | |
| ▪ Voltage [V] | 12 |
| ▪ Puissance nominale [kW] | 0,9 |
| ▪ à partir de nº de moteur | 16H/B08/107892 |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ à partir de nº de moteur | 16H/B26/100137plus |
| ▪ jusque nº de moteur | CodeB27,B28,D85 |
| ▪ jusque nº de moteur | CodeD94 bis D99 |
| ▪ jusque nº de moteur | CodeE58 bis E59 |
| ▪ à partir de nº de moteur | 16H/B75/102417 |
| ▪ jusque nº de moteur | 16H/B77/117889 |



| ▪ Voltage [V] | 12 |
| ▪ Type de réseau de bord | pour véhicules avec réseau de bord de 12V |
| ▪ Puissance nominale [kW] | 1 |
| ▪ Nombre d'alésages de fixation | 2 |
| ▪ Nombre de taraudages | 0 |
| ▪ Nombre de dents | 10 |
| ▪ Direction de rotation | rotation dans le sens contraire des aiguilles d´une montre |
| ▪ Numéro d'organisation | 903917 |



| ▪ Echange standard | |
| ▪ Position/degré | L 54 |
| ▪ Voltage [V] | 12 |
| ▪ Puissance nominale [kW] | 1,2 |
| ▪ Direction de rotation | rotation dans le sens des aiguilles d´une montre |
| ▪ Pince | NON |
| ▪ Nombre de dents | 9 |
| ▪ Nombre de trous | 3 |
| ▪ Code moteur | D16A7,D16Z2 |


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