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Changer un radiateur moteur

Le radiateur est situé à l’avant du véhicule, derrière le pare-choc et la calandre. Celui-ci est proche du bloc moteur. Il est alimenté par du liquide de refroidissement grâce à des durites. Un radiateur est constitué d’une partie centrale en aluminium (ou en cuivre mais de moins en moins), constituée des centaines d’alvéoles réfrigérantes au travers desquelles le liquide circule. Cette partie est aussi appelée « nid d’abeille ». Le tout est en entouré d’un boitier en plastique comprenant des entrées et sorties de durite d’alimentation et d’un réservoir appelé « vase d’expansion ».

■ Quand faut-il changer son radiateur ?

1) Le véhicule a reçu un choc lors d’un accident, inévitablement le radiateur est à changer.

2) Le radiateur fuit. Un radiateur peut être amené à fuir lorsqu'il vieillit. Les durites et les conduits deviennent poreux. Le sel sur les routes l’hiver dégrade les plastiques également.

3) Le radiateur se bouche.

■ Outillage nécessaire pour changer votre radiateur

Outillage nécessaire :

■ Comment changer un radiateur moteur ?

Les 13 étapes pour remplacer votre radiateur

1) Positionnez votre véhicule sur une surface plane. Le moteur doit être éteint et froid.

2) Dévissez les vis de fixation supérieure. Il peux aussi s'agir de clips comme ici sur le véhicule illustrant nos propos.

Fixation du radiateur

3) Débranchez la durite inférieure en plaçant un bac en dessous. Une fois débranchée, le liquide de refroidissement s’écoule.

Débranchez la durite inférieure
Liquide de refroidissement

4) Débranchez les durites supérieures.

Débranchez la durite supérieure

5) Débranchez la sonde du ventilateur. (parfois la sonde n'est pas situé directement sur le radiateur)

6) Tirez désormais le radiateur vers le haut doucement.

Sortez le radiateur

7) Replacez le nouveau radiateur dans ses encrages en faisant attention de ne pas tordre trop les ailettes.

8) Refixez toutes les durites à l’aide de colliers de serrage neuf.

9) Rebranchez la sonde du ventilateur.

10) Fixez le radiateur en le reclipsant ou en revissant les vis de fixation.

11) Remplissez par le vase d’expansion, le circuit de refroidissement en question avec du liquide neuf.

Remplissez le vase d'expansion

12) Mettez en route votre véhicule afin d’activer le circuit.

13) Faites le niveau du liquide de refroidissement dans le bocal. Si nécessaire rajoutez-en un peu.

■ Trucs et astuces pour votre radiateur

- Si votre radiateur fuit vous pourrez le réparer grâce à un kit anti-fuite. Se produit s’applique sur la fissure comme sur une plaie et la colmate. Prévoyez tout de même à moyen terme de remplacer votre radiateur.

- Ne jetez jamais le liquide de refroidissement dans la nature ou dans un égout. Ce produit est toxique. Lors de la vidange, recueillez-le dans un bac et versez ensuite son contenu dans un bidon que vous porterez à la déchetterie ou chez un garagiste.

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