
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Longueur max. [mm] | 524 |
| ▪ Longueur [mm] | 524 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 2 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Longueur max. [mm] | 563 |
| ▪ Longueur [mm] | 563 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 4 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Longueur max. [mm] | 524 |
| ▪ Longueur [mm] | 524 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 2 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Longueur max. [mm] | 563 |
| ▪ Longueur [mm] | 563 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 4 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Longueur max. [mm] | 524 |
| ▪ Longueur [mm] | 524 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 2 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Longueur max. [mm] | 563 |
| ▪ Longueur [mm] | 563 |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 4 |

| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Type de suspension | pour véhicules avec 4 barres de torsion |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système monotube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Type de suspension | pour véhicules avec 4 barres de torsion |

| ▪ Données | SFE27/20X163A |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |

| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Données | SEOV30X104A2 |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 2 |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |

| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Données | SEOV30X108A2 |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 4 |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |

| ▪ Données | SF27/20X163A |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Modèle d'amortisseur | jambe de suspension |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |

| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Données | SOV30X109A2 |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 2 |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |

| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Données | SOV30X109A2 |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Barres de torsion (pièce) | 4 |
| ▪ Temps de montage (en h) | 0,50 |
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