
| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Châssis | pour véhicule préparé pour routes dégradées |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Système d'amortisseur | Système bitube |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Châssis | pour véhicule préparé pour routes dégradées |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis sportif |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule préparé pour routes dégradées |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis sportif |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression d'huile |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule préparé pour routes dégradées |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis sportif |

| ▪ Modèle d'amortisseur | amortisseur sur ressort |
| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | fourche en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu avant |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule préparé pour routes dégradées |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
| ▪ Séparation des bloques | |
| ▪ Châssis | pour véhicule avec châssis standard |

| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | bossage en bas |
| ▪ Côté d'assemblage | essieu arrière |
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| ▪ Type d'amortisseur | Pression de gaz |
| ▪ Mode de serrage d'amortisseur | goujon en haut |
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